Аб далейшым умацаванніБяспека прадукцыінагляд,
Бяспека прадукцыі,

▍Што такое KC?

З 25^thЖнівень 2008 г., Міністэрства эканомікі ведаў Карэі (MKE) абвясціла, што Нацыянальны камітэт па стандартах будзе праводзіць новую нацыянальную адзіную сертыфікацыйную марку - пад назвай KC, якая замяняе карэйскую сертыфікацыю ў перыяд з ліпеня 2009 г. па снежань 2010 г. Сертыфікат бяспекі электрапрыбораў схема (сертыфікацыя KC) - гэта абавязковая і самарэгулявальная схема пацверджання бяспекі ў адпаведнасці з Electrical Закон аб кантролі бяспекі прыбораў, схема, якая сертыфікавала бяспеку вытворчасці і продажу.

Адрозненне абавязковай сертыфікацыі ад самарэгулявальнай(добраахвотна)пацвярджэнне бяспекі:

Для бяспечнага кіравання электрычнымі прыборамі сертыфікацыя KC дзеліцца на абавязковую і самарэгулявальную (добраахвотную) сертыфікаты бяспекі ў якасці класіфікацыі небяспекі прадукту. Абавязковая сертыфікацыя распаўсюджваецца на электрычныя прыборы, якія могуць выклікаць іх структуры і метады прымянення. сур'ёзныя небяспечныя вынікі або перашкоды, такія як пажар, паражэнне электрычным токам. У той час як прадметам самарэгулявальнай (добраахвотнай) сертыфікацыі бяспекі з'яўляюцца электрапрыборы, канструкцыя і спосабы прымянення якіх наўрад ці могуць выклікаць сур'ёзныя небяспечныя вынікі або перашкоды, такія як пажар, паражэнне электрычным токам. А небяспеку і перашкоду можна прадухіліць, праверыўшы электрапрыборы.

▍Хто можа падаць заяўку на сертыфікацыю KC:

Усе юрыдычныя або фізічныя асобы як дома, так і за мяжой, якія займаюцца вытворчасцю, зборкай, апрацоўкай электрапрыбораў.

▍ Схема і метад сертыфікацыі бяспекі:

Падайце заяўку на сертыфікацыю KC з мадэллю прадукту, якую можна падзяліць на базавую і серыйную.

Для таго, каб удакладніць тып мадэлі і канструкцыю электрапрыбораў, унікальная назва прадукту будзе дадзена ў адпаведнасці з яго рознымі функцыямі.

▍ Сертыфікат KC для літыевай батарэі

1. Стандарт сертыфікацыі KC для літыевай батарэі:KC62133:2019
2. Аб'ём прадукту сертыфікацыі KC для літыевай батарэі

А. Другасныя літыевыя батарэі для выкарыстання ў партатыўных прыладах або здымных прыладах

B. Ячэйка не падлягае сертыфікату KC незалежна ад таго, прадаецца ці збіраецца ў батарэі.

C. Для акумулятараў, якія выкарыстоўваюцца ў назапашвальніках энергіі або ІБП (крыніцы бесперабойнага сілкавання), і іх магутнасць, якая перавышае 500 Вт·гадз, не ўваходзяць у сферу прымянення.

D. Акумулятар, аб'ёмная шчыльнасць энергіі ніжэй за 400 Вт·гадз/л, уваходзіць у сферу сертыфікацыі з 1^st, красавік 2016 г.

▍Чаму MCM?

● MCM цесна супрацоўнічае з карэйскімі лабараторыямі, такімі як KTR (Карэйскі інстытут тэсціравання і даследаванняў), і можа прапанаваць кліентам найлепшыя рашэнні з высокай коштам і паслугамі з дабаўленай вартасцю з пункту гледжання часу выканання, працэсу тэсціравання, сертыфікацыі кошт.

● Сертыфікат KC для літыевай акумулятарнай батарэі можна атрымаць, прадставіўшы сертыфікат CB і пераўтварыўшы яго ў сертыфікат KC. Як CBTL пад кіраўніцтвам TÜV Rheinland, MCM можа прапанаваць справаздачы і сертыфікаты, якія могуць прымяняцца для пераўтварэння сертыфіката KC непасрэдна. І час выканання можа быць скарочаны, калі ўжываць CB і KC адначасова. Больш за тое, адпаведная цана будзе больш выгаднай.

Бяспека новых энергетычных аўтамабіляў датычыцца інтарэсаў кліентаў, што з'яўляецца фундаментальнай асновай для здаровага паляпшэння вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў. Паколькі ў апошнія гады на рынку паступова з'яўляюцца новыя энергетычныя транспартныя сродкі з інтэлектуальнай сеткай, бяспека даных, кібербяспека і г.д. становяцца жыццёва важнымі пытаннямі. У нашай краіне час ад часу здараюцца аварыі з пажарамі і бяспекай. Для далейшага ўзмацнення нагляду за бяспекай прадукцыі, забеспячэння якасці транспартных сродкаў і інфармацыйнай бяспекі, а таксама абароны інтарэсаў кліентаў, ПАВЕДАМЛЕННЕ выразна сцвярджае, што сістэма кантролю за бяспекай новых энергетычных транспартных сродкаў павінна быць усебакова ўдасканалена, і адказнасць прадпрыемстваў, якія вырабляюць новую энергію транспартныя сродкі павінны быць практычна вызначаны. У той жа час міжведамасная сістэма абмену інфармацыяй і сістэма справаздач аб аварыях з транспартнымі сродкамі павінны быць настроены на такую ​​сітуацыю, як пажар транспартнага сродку, жыццёва важныя інцыдэнты і г.д. Кваліфікацыя субсідый на транспартныя сродкі павінна быць прыпынена або адменена ў выпадку, калі прадпрыемствы хаваць здарэнне або не супрацоўнічаць са следствам.