Удакладненне тэрміну субсідыі на куплю
Удакладненне тэрміну атрымання субсідый на куплю,
KC,
▍Што ёсцьKC?
З 25thЖнівень 2008 г., Міністэрства эканомікі ведаў Карэі (MKE) абвясціла, што Нацыянальны камітэт па стандартах будзе праводзіць новую нацыянальную адзіную сертыфікацыйную марку - пад назвай KC, якая замяняе карэйскую сертыфікацыю ў перыяд з ліпеня 2009 г. па снежань 2010 г. Сертыфікат бяспекі электрапрыбораў схема (сертыфікацыя KC) - гэта абавязковая і самарэгулявальная схема пацверджання бяспекі ў адпаведнасці з Законам аб кантролі бяспекі электрапрыбораў, схема, якая сертыфікуе бяспеку вытворчасці і продажу.
Адрозненне абавязковай сертыфікацыі ад самарэгулявальнай(добраахвотна)пацверджанне бяспекі:
Для бяспечнага кіравання электрычнымі прыборамі сертыфікацыя KC дзеліцца на абавязковую і самарэгулявальную (добраахвотную) сертыфікаты бяспекі ў якасці класіфікацыі небяспекі прадукту. Абавязковая сертыфікацыя распаўсюджваецца на электрычныя прыборы, якія могуць выклікаць іх структуры і метады прымянення. сур'ёзныя небяспечныя вынікі або перашкоды, такія як пажар, паражэнне электрычным токам. У той час як прадметам самарэгулявальнай (добраахвотнай) сертыфікацыі бяспекі з'яўляюцца электрапрыборы, канструкцыя і спосабы прымянення якіх наўрад ці могуць выклікаць сур'ёзныя небяспечныя вынікі або перашкоды, такія як пажар, паражэнне электрычным токам. А небяспеку і перашкоду можна прадухіліць, праверыўшы электрапрыборы.
▍Хто можа падаць заяўку на сертыфікацыю KC:
Усе юрыдычныя або фізічныя асобы як дома, так і за мяжой, якія займаюцца вытворчасцю, зборкай, апрацоўкай электрапрыбораў.
▍ Схема і метад сертыфікацыі бяспекі:
Падайце заяўку на сертыфікацыю KC з мадэллю прадукту, якую можна падзяліць на базавую і серыйную.
Для таго, каб удакладніць тып мадэлі і канструкцыю электрапрыбораў, унікальная назва прадукту будзе дадзена ў адпаведнасці з яго рознымі функцыямі.
▍ Сертыфікат KC для літыевай батарэі
- Стандарт сертыфікацыі KC для літыевай батарэі:KC62133:2019
- Аб'ём прадукту сертыфікацыі KC для літыевай батарэі
А. Другасныя літыевыя батарэі для выкарыстання ў партатыўных прыладах або здымных прыладах
B. Ячэйка не падлягае сертыфікату KC незалежна ад таго, прадаецца ці збіраецца ў батарэі.
C. Для акумулятараў, якія выкарыстоўваюцца ў назапашвальніках энергіі або ІБП (крыніцы бесперабойнага сілкавання), і іх магутнасць, якая перавышае 500 Вт·гадз, не ўваходзяць у сферу прымянення.
D. Акумулятар, аб'ёмная шчыльнасць энергіі ніжэй за 400 Вт·гадз/л, уваходзіць у сферу сертыфікацыі з 1st, красавік 2016.
▍Чаму MCM?
● MCM цесна супрацоўнічае з карэйскімі лабараторыямі, такімі як KTR (Карэйскі інстытут тэсціравання і даследаванняў), і можа прапанаваць кліентам найлепшыя рашэнні з высокай коштам і паслугамі з дабаўленай вартасцю з пункту гледжання часу выканання, працэсу тэсціравання, сертыфікацыі кошт.
● Сертыфікат KC для літыевай акумулятарнай батарэі можна атрымаць, прадставіўшы сертыфікат CB і пераўтварыўшы яго ў сертыфікат KC. Як CBTL пад кіраўніцтвам TÜV Rheinland, MCM можа прапанаваць справаздачы і сертыфікаты, якія могуць прымяняцца для пераўтварэння сертыфіката KC непасрэдна. І час выканання можа быць скарочаны, калі ўжываць CB і KC адначасова. Больш за тое, адпаведная цана будзе больш выгаднай.
У адпаведнасці з патрабаваннямі дакумента па фінансах і будаўніцтве [2020] № 86, з улікам інтэграванага тэхналагічнага прагрэсу і эфекту маштабу, перыяд рэалізацыі палітыкі фіскальных субсідый для прасоўвання і прымянення новых энергетычных транспартных сродкаў будзе падоўжаны да канец 2022 г. Улічваючы такія фактары, як план развіцця індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў, тэндэнцыі продажаў на рынку і плаўны пераход прадпрыемстваў, каб захаваць дынаміку развіцця індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў і стабілізаваць чаканні галіны і спажыўцоў , у Паведамленні ўдакладняецца, што палітыка субсідзіравання пакупкі новых энергетычных транспартных сродкаў спыняецца 31 снежня 2022 г., і транспартныя сродкі, зарэгістраваныя пасля 31 снежня, больш не будуць субсідзіравацца.
Бяспека новых энергетычных аўтамабіляў датычыцца інтарэсаў кліентаў, што з'яўляецца фундаментальнай асновай для здаровага паляпшэння вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў. Па меры таго, як у апошнія гады на рынку паступова з'яўляюцца новыя энергетычныя транспартныя сродкі з характарыстыкамі інтэлектуальнай сеткі, бяспека даных, кібербяспека і г.д. становяцца жыццёва важнымі пытаннямі. У нашай краіне час ад часу здараюцца аварыі з пажарамі і бяспекай. Для далейшага ўзмацнення нагляду за бяспекай прадукцыі, забеспячэння якасці транспартных сродкаў і інфармацыйнай бяспекі, а таксама абароны інтарэсаў кліентаў, ПАВЕДАМЛЕННЕ выразна сцвярджае, што сістэма кантролю за бяспекай новых энергетычных транспартных сродкаў павінна быць усебакова ўдасканалена, і адказнасць прадпрыемстваў, якія вырабляюць новую энергію транспартныя сродкі павінны быць практычна вызначаны. У той жа час міжведамасная сістэма абмену інфармацыяй і сістэма справаздач аб аварыях з транспартнымі сродкамі павінны быць настроены на такую сітуацыю, як пажар транспартнага сродку, жыццёва важныя інцыдэнты і г.д. Кваліфікацыя субсідый на транспартныя сродкі павінна быць прыпынена або адменена ў выпадку, калі прадпрыемствы хаваць здарэнне або не супрацоўнічаць са следствам.
