CSPCЗаклікае вытворцаў лёгкіх аўтамабіляў выконваць стандарты бяспекі для прадуктаў з батарэйным харчаваннем,
CSPC,

▍Што такое сертыфікацыя CB?

IECEE CB - гэта першая сапраўдная міжнародная сістэма ўзаемнага прызнання пратаколаў выпрабаванняў на бяспеку электраабсталявання. NCB (Нацыянальны орган па сертыфікацыі) заключае шматбаковае пагадненне, якое дазваляе вытворцам атрымліваць нацыянальную сертыфікацыю ад іншых краін-членаў па схеме CB на аснове перадачы аднаго з сертыфікатаў NCB.

Сертыфікат CB - гэта афіцыйны дакумент схемы CB, выдадзены ўпаўнаважаным NCB, які інфармуе іншыя NCB аб тым, што правераныя ўзоры прадукцыі адпавядаюць цяперашнім стандартным патрабаванням.

З'яўляючыся свайго роду стандартызаванай справаздачай, справаздача CB пералічвае адпаведныя патрабаванні стандарту IEC па пунктах. Справаздача CB не толькі змяшчае вынікі ўсіх неабходных выпрабаванняў, вымярэнняў, праверкі, праверкі і ацэнкі з яснасцю і недвухсэнсоўнасцю, але таксама змяшчае фатаграфіі, схему, выявы і апісанне прадукту. Згодна з правілам схемы CB, справаздача CB не ўступіць у сілу, пакуль не будзе прадстаўлена разам з сертыфікатам CB.

▍Навошта нам патрэбна сертыфікацыя CB?

1. Прамыlyраспазнавацьзэд or ухвалedпачленкраіны

З сертыфікатам CB і справаздачай аб выпрабаваннях CB вашу прадукцыю можна экспартаваць у некаторыя краіны непасрэдна.

1. Канвертаваць у іншыя краіны сертыфікаты

Сертыфікат CB можна непасрэдна пераўтварыць у сертыфікат краін-удзельніц шляхам прадастаўлення сертыфіката CB, справаздачы аб выпрабаваннях і справаздачы аб рознічных выпрабаваннях (калі дастасавальна) без паўтарэння тэсту, што можа скараціць час сертыфікацыі.

1. Забяспечыць бяспеку прадукту

Сертыфікацыйны тэст CB улічвае разумнае выкарыстанне прадукту і прадказальную бяспеку ў выпадку няправільнага выкарыстання. Сертыфікаваны прадукт сведчыць аб задавальненні патрабаванняў бяспекі.

▍Чаму MCM?

● Кваліфікацыя:MCM з'яўляецца першым аўтарызаваным CBTL стандарту IEC 62133 TUV RH у Кітаі.

● Магчымасць сертыфікацыі і тэсціравання:MCM з'яўляецца адным з першых патчаў тэсціравання і сертыфікацыі трэцяга боку для стандарту IEC62133 і завяршыла больш чым 7000 тэсціравання акумулятараў IEC62133 і справаздач CB для глабальных кліентаў.

● Тэхнічная падтрымка:MCM мае больш чым 15 тэхнічных інжынераў, якія спецыялізуюцца на тэставанні ў адпаведнасці са стандартам IEC 62133. MCM прадастаўляе кліентам усеабдымную, дакладны, замкнёны тып тэхнічнай падтрымкі і перадавыя інфармацыйныя паслугі.

Ужо 26 ліпеня 2022 г. Індыйская асацыяцыя прамысловасці вылучыла прапанову аб паралельным тэсціраванні мабільных тэлефонаў, бесправадных навушнікаў і гарнітур у якасці спосабу скараціць час выхаду на рынак. Са спасылкай на рэгістрацыю/кіруючыя прынцыпы RG: 01 ад 15 снежня 2022 адносна «Кіраўніцтва па выдачы ліцэнзій (GoL) у адпаведнасці са Схемай ацэнкі адпаведнасці-II ад Дадатак-II BIS (адпаведнасць
Ацэнка) Палажэнне, 2018', 16 снежня BIS выпусціла новыя рэкамендацыі па паралельным тэсціраванні электронных прадуктаў, якія падпадаюць пад схему абавязковай рэгістрацыі (CRS). У якасці больш актыўнага спажывецкага прадукту мабільны тэлефон спачатку будзе праходзіць паралельнае тэсціраванне ў першай палове 2023 г. 19 снежня BIS абнавіла рэкамендацыі, каб выправіць дату. 20 снежня Амерыканскі камітэт па бяспецы спажывецкіх тавараў. (CPSC) размясціла на сваім вэб-сайце артыкул, у якім заклікала вытворцаў электрычных скутэраў, скутэраў для раўнавагі, электрычных ровараў і электрычных аднаколавых веласіпедаў праверыць сваю прадукцыю на адпаведнасць усталяваным добраахвотным стандартам бяспекі, інакш яны могуць сутыкнуцца з прымусовымі мерамі.
CPSC накіравала больш чым 2000 вытворцам і імпарцёрам лісты з заявамі аб невыкананні дзеючых стандартаў бяспекі UL (ANSI/CAN/UL 2272 – Стандарт для электрычных сістэм персанальных электрамабіляў і ANSI/CAN/UL 2849 – Стандарт для электрычных ровараў Бяспека электрычных сістэм і стандарты, звязаныя з імі) могуць прадстаўляць небяспеку пажару, сур'ёзных траўмаў або смерці спажыўцоў; і што адпаведнасць прадукцыі адпаведным стандартам UL можа значна знізіць рызыку траўмаў або смерці ў выніку пажару ў прыладах мікрамабільнасці.