Экспарт літыевых батарэй — ключавыя моманты мытнага рэгулявання

Кароткае апісанне:


Інструкцыя па праекце

Экспарт літыевых батарэй —Ключавыя момантымытных правілаў,
Ключавыя моманты,

▍Што такое СЕРТЫФІКАЦЫЯ CTIA?

CTIA, абрэвіятура Cellular Telecommunications and Internet Association, з'яўляецца некамерцыйнай грамадскай арганізацыяй, створанай у 1984 годзе з мэтай гарантаваць карысць аператараў, вытворцаў і карыстальнікаў. CTIA складаецца з усіх амерыканскіх аператараў і вытворцаў паслуг мабільнай сувязі, а таксама паслуг і прадуктаў бесправадной перадачы дадзеных. Пры падтрымцы FCC (Федэральнай камісіі па сувязі) і Кангрэса CTIA выконвае вялікую частку абавязкаў і функцый, якія раней выконваліся ўрадам. У 1991 годзе CTIA стварыла бесстароннюю, незалежную і цэнтралізаваную сістэму ацэнкі і сертыфікацыі прадукцыі для індустрыі бесправадной сувязі. Згодна з гэтай сістэмай, усе бесправадныя прадукты спажывецкага класа павінны праходзіць тэсты на адпаведнасць, і тым, хто адпавядае адпаведным стандартам, будзе дазволена выкарыстоўваць маркіроўку CTIA і трапіць на паліцы паўночнаамерыканскага рынку сувязі.

CATL (Упаўнаважаная выпрабавальная лабараторыя CTIA) прадстаўляе лабараторыі, акрэдытаваныя CTIA для тэсціравання і агляду. Усе справаздачы аб выпрабаваннях, выдадзеныя CATL, будуць ухвалены CTIA. У той час як іншыя справаздачы аб тэсціраванні і вынікі не-CATL не будуць прызнаны або не будуць мець доступу да CTIA. CATL, акрэдытаваная CTIA, адрозніваецца ў залежнасці ад галін і сертыфікатаў. Толькі CATL, які кваліфікаваны для праверкі адпаведнасці батарэі і праверкі, мае доступ да сертыфікацыі батарэі на адпаведнасць IEEE1725.

▍Стандарты тэсціравання акумулятараў CTIA

a) Патрабаванні да сертыфікацыі адпаведнасці акумулятарнай сістэмы стандарту IEEE1725— Дастасавальна да акумулятарных сістэм з адной або некалькімі элементамі, злучанымі паралельна;

b) Патрабаванні да сертыфікацыі адпаведнасці акумулятарнай сістэмы стандарту IEEE1625— Дастасавальна да акумулятарных сістэм з некалькімі элементамі, злучанымі паралельна або як паралельна, так і паслядоўна;

Цёплыя парады: належным чынам выбірайце вышэйзгаданыя стандарты сертыфікацыі для батарэй, якія выкарыстоўваюцца ў мабільных тэлефонах і камп'ютарах. Не злоўжывайце IEE1725 для акумулятараў у мабільных тэлефонах або IEEE1625 для акумулятараў у кампутарах.

▍Чаму MCM?

Жорсткія тэхналогіі:З 2014 года MCM штогод наведвае канферэнцыю па батарэях, якая праводзіцца CTIA ў ЗША, і можа атрымліваць апошнія абнаўленні і разумець новыя тэндэнцыі палітыкі адносна CTIA больш аператыўна, дакладна і актыўна.

Кваліфікацыя:MCM мае акрэдытацыю CATL ад CTIA і мае права выконваць усе працэсы, звязаныя з сертыфікацыяй, уключаючы тэсціраванне, аўдыт завода і загрузку справаздач.

Ці класіфікуюцца літыевыя батарэі як небяспечныя тавары?
Так, літыевыя батарэі класіфікуюцца як небяспечныя тавары.
У адпаведнасці з міжнароднымі правіламі, такімі як Рэкамендацыі па перавозцы небяспечных грузаў (TDG), Міжнародны марскі кодэкс аб небяспечных грузах (Кодэкс IMDG) і Тэхнічныя інструкцыі па бяспечнай перавозцы небяспечных грузаў па паветры, апублікаваныя Міжнароднай арганізацыяй грамадзянскай авіяцыі ( ICAO), літыевыя батарэі адносяцца да класа 9: розныя небяспечныя рэчывы і вырабы, у тым ліку экалагічна небяспечныя рэчывы.
Ёсць 3 асноўныя катэгорыі літыевых батарэй з 5 нумарамі ААН, якія класіфікуюцца на аснове прынцыпаў працы і спосабаў транспарціроўкі:
Асобныя літыевыя батарэі: яны могуць быць падзелены на літый-металічныя батарэі і літый-іённыя батарэі, якія адпавядаюць нумарам UN3090 і UN3480 адпаведна.
Літыевыя батарэі, усталяваныя ў абсталяванні: аналагічным чынам яны падзяляюцца на літый-металічныя батарэі і літый-іённыя батарэі, якія адпавядаюць нумарам UN3091 і UN3481 адпаведна.
Транспартныя сродкі або самаходныя прылады з літыевымі батарэямі: напрыклад, электрамабілі, электрычныя веласіпеды, электрычныя скутэры, электрычныя інвалідныя каляскі і г.д., якія адпавядаюць нумару UN3171.
Ці патрабуецца ўпакоўка для літыевых батарэй для небяспечных грузаў?
Згодна з правіламі TDG, літыевыя батарэі, якія патрабуюць упакоўкі небяспечных грузаў, ўключаюць:
Літый-металічныя батарэі або батарэі з літыевага сплаву з утрыманнем літыя больш за 1 г.
Акумулятарныя батарэі з металічнага літыя або літыевага сплаву з агульным утрыманнем літыя больш за 2 г.
Літый-іённыя батарэі з намінальнай ёмістасцю больш за 20 Вт·гадз і літый-іённыя акумулятарныя батарэі з намінальнай ёмістасцю больш за 100 Вт·гадз.
Важна адзначыць, што літыевыя батарэі, вызваленыя ад упакоўкі небяспечных грузаў, па-ранейшаму павінны паказваць намінальную магутнасць у ват-гадзіне на знешняй упакоўцы. Акрамя таго, яны павінны мець адпаведную маркіроўку літыевых батарэй, якая ўключае чырвоную пункцірную аблямоўку і чорны сімвал, які паказвае на небяспеку ўзгарання акумулятарных блокаў і элементаў.
Якія патрабаванні да тэсціравання перад адпраўкай літыевых батарэй?
Перад адпраўкай літыевых батарэй з нумарамі ААН UN3480, UN3481, UN3090 і UN3091 яны павінны прайсці серыю выпрабаванняў у адпаведнасці з падраздзелам 38.3 часткі III Рэкамендацый Арганізацыі Аб'яднаных Нацый па перавозцы небяспечных грузаў - Кіраўніцтва па выпрабаваннях і крытэрыях . Выпрабаванні ўключаюць у сябе: мадэляванне вышыні, цеплавыя цыклічныя выпрабаванні (высокія і нізкія тэмпературы), вібрацыю, удары, знешняе кароткае замыканне пры 55 ℃, удар, раздушванне, празмерны зарад і прымусовы разрад. Гэтыя выпрабаванні праводзяцца для забеспячэння бяспечнай транспарціроўкі літыевых батарэй.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам