Прамысловыя стандарты, выпушчаныя нядаўна,
CE,
Знак CE з'яўляецца «пашпартам» для прадукцыі на рынак ЕС і краін Асацыяцыі свабоднага гандлю ЕС. Любая прадугледжаная прадукцыя (уключаная ў дырэктыву па новым метадзе), вырабленая за межамі ЕС або ў краінах-членах ЕС, для таго, каб свабодна распаўсюджвацца на рынку ЕС, павінна адпавядаць патрабаванням дырэктывы і адпаведным гарманізаваным стандартам, перш чым быць размешчаны на рынку ЕС і паставіць знак CE. Гэта абавязковае патрабаванне заканадаўства ЕС аб спадарожных таварах, якое забяспечвае адзіны мінімальны тэхнічны стандарт для гандлю прадуктамі розных краін на еўрапейскім рынку і спрашчае працэдуры гандлю.
Дырэктыва з'яўляецца заканадаўчым дакументам, створаным Саветам Еўрапейскай супольнасці і Еўрапейскай камісіяй з дазволудамова аб Еўрапейскай супольнасці. Дастасавальныя дырэктывы для батарэй:
2006/66 / EC і 2013/56 / ЕС: Дырэктыва аб батарэях. Батарэі, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку для смецця;
2014/30 / ЕС: Дырэктыва па электрамагнітнай сумяшчальнасці (ЭМС). Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;
2011/65 / ЕС: Дырэктыва ROHS. Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;
Парады: толькі калі прадукт адпавядае ўсім дырэктывам СЕ (неабходна наклеіць знак СЕ), знак СЕ можна ўставіць, калі выкананы ўсе патрабаванні дырэктывы.
Любы прадукт з розных краін, які хоча ўвайсці ў ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю, павінен падаць заяўку на сертыфікацыю CE і маркіроўку CE на прадукце. Такім чынам, сертыфікацыя CE з'яўляецца пашпартам для прадуктаў, якія ўваходзяць у ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю.
1. Законы, правілы і каардынацыйныя стандарты ЕС не толькі вялікія па колькасці, але і складаныя па змесце. Такім чынам, атрыманне сертыфікацыі CE - вельмі разумны выбар, каб зэканоміць час і намаганні, а таксама знізіць рызыку;
2. Сертыфікат CE можа дапамагчы ў максімальнай ступені заваяваць давер спажыўцоў і органаў нагляду за рынкам;
3. Гэта можа эфектыўна прадухіліць сітуацыю з безадказнымі абвінавачваннямі;
4. Ва ўмовах судовага разбору сертыфікат CE стане юрыдычна сапраўдным тэхнічным доказам;
5. Пасля пакарання краінамі ЕС орган па сертыфікацыі будзе несці рызыкі разам з прадпрыемствам, тым самым зніжаючы рызыку прадпрыемства.
● MCM мае тэхнічную групу з больш чым 20 прафесіяналаў, занятых у галіне сертыфікацыі акумулятараў CE, якія прадастаўляюць кліентам больш хуткую і дакладную інфармацыю аб сертыфікацыі CE;
● MCM прадастаўляе кліентам розныя рашэнні CE, уключаючы LVD, EMC, дырэктывы для батарэі і г.д.;
● На сённяшні дзень кампанія MCM правяла больш за 4000 выпрабаванняў CE акумулятараў па ўсім свеце.
У верасні 2020 года 8 ведамстваў і 11 галін, у тым ліку Мінпрамінфарма
Тэхналогіі, Міністэрства транспарту, Адміністрацыя грамадзянскай авіяцыі Кітая і Міністэрства энергетыкі
Усяго выдадзена 2112 стандартаў.
З іх 62 пункты ў галіне сувязі (ЯС), 14 пунктаў у сферы грамадзянскай авіяцыі
(MH), а наступныя два пункты датычацца літыевых батарэй, якія будуць уведзены ў дзеянне 1 кастрычніка 2020 г.: MH/T 1072-2020 з'яўляецца трэцяй спецыфікацыяй паветранага транспарту для літыевых батарэй пасля спецыфікацыі паветранага транспарту MH/T 1020 для літыевых батарэй. акумулятараў і спецыфікацыі паветранага транспарту MH/T 1052 для літыевых акумулятараў. Выпрабаванні праводзяцца для прататыпаў і літыевых акумулятараў малога аб'ёму, уключаючы ўсе прадметы выпрабаванняў UN38.3 (акрамя перазарадкі):
Тэст мадэлявання вышыні T.1, Тэст тэмпературы T.2, Тэст на вібрацыю T.3, Тэст на ўдар T.4, Вонкавае замыканне T.5
выпрабаванне схемы, выпрабаванне на ўдар і экструзію T.6, выпрабаванне на прымусовы разрад T.8 і выпрабаванне на падзенне ўпакоўкі з вышыні 1,8 метра. Тым не менш, запыт тэставых узораў памяншаецца ўдвая, і няма неабходнасці прадастаўляць узоры пасля цыркуляцыі. Перад выпускам гэтага стандарту прататыпы і менш за 100 літыевых батарэй з нізкай магутнасцю павінны былі быць ухвалены ўладамі краіны, калі яны былі пададзены адпраўляецца паветраным транспартам. Спецыяльнага метаду ўтылізацыі не было, што ўскладняе дастаўку такіх батарэй паветраным транспартам. Выпуск MH/T 1072-2020 дазваляе лёгка і магчыма перавозіць прататыпы батарэй па паветры пасля праходжання выпрабаванняў і правядзення сертыфікацыі, як мы звычайна робім.