Увядзенне індыйскага стандарту батарэі харчаванняIS 16893,
IS 16893,

▍Схема абавязковай рэгістрацыі (CRS)

Апублікавана Міністэрствам электронікі і інфармацыйных тэхналогійТавары электронікі і інфармацыйных тэхналогій - Патрабаванне да абавязковай рэгістрацыі Загад I- Паведамленне 7^thверасня 2012 года і ўступіў у сілу 3^rdКастрычнік 2013 г. Патрабаванні да абавязковай рэгістрацыі тавараў электронікі і інфармацыйных тэхналогій, тое, што звычайна называюць сертыфікацыяй BIS, насамрэч называецца рэгістрацыяй/сертыфікацыяй CRS. Усе электронныя прадукты ў каталогу абавязковай рэгістрацыі, якія імпартуюцца ў Індыю або прадаюцца на індыйскім рынку, павінны быць зарэгістраваны ў Бюро стандартаў Індыі (BIS). У лістападзе 2014 года дабавіліся 15 відаў абавязковай зарэгістраванай прадукцыі. Сярод новых катэгорый: мабільныя тэлефоны, акумулятары, павербанкі, блокі сілкавання, святлодыёдныя свяцільні і гандлёвыя тэрміналы і інш.

▍Стандарт тэставання батарэі BIS

Элемент/батарэя нікелевай сістэмы: IS 16046 (частка 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Элемент/батарэя літыевай сістэмы: IS 16046 (частка 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Батарэйка/батарэя ўваходзіць у камплект CRS.

▍Чаму MCM?

● Больш за 5 гадоў мы сканцэнтраваны на індыйскай сертыфікацыі і дапамаглі кліенту атрымаць першы ў свеце ліст BIS для акумулятара. І мы маем практычны вопыт і салідныя рэсурсы ў сферы сертыфікацыі BIS.

● Былыя старэйшыя супрацоўнікі Бюро індыйскіх стандартаў (BIS) наняты ў якасці кансультанта па сертыфікацыі, каб забяспечыць эфектыўнасць разгляду справы і ліквідаваць рызыку адмены рэгістрацыйнага нумара.

● Маючы моцныя комплексныя навыкі рашэння праблем у сертыфікацыі, мы інтэгруем мясцовыя рэсурсы Індыі. MCM падтрымлівае добрыя зносіны з уладамі BIS, каб прадастаўляць кліентам самую перадавую, прафесійную і аўтарытэтную інфармацыю і паслугі па сертыфікацыі.

● Мы абслугоўваем вядучыя кампаніі ў розных галінах і зарабляем добрую рэпутацыю ў гэтай галіне, што робіць нас глыбокім даверам і падтрымкай кліентаў.

Нядаўна Камітэт па стандартах аўтамабільнай прамысловасці (AISC) выпусціў стандарт AIS-156 і AIS-038 (Rev.02) Папраўка 3. Аб'ектамі выпрабаванняў AIS-156 і AIS-038 з'яўляюцца REESS (сістэма акумулятарнага захоўвання энергіі) для аўтамабіляў і новая выданне дадае, што элементы, якія выкарыстоўваюцца ў REESS, павінны прайсці выпрабаванні IS 16893, частка 2 і частка 3, і павінны быць прадастаўлены даныя як мінімум аб 1 цыкле зарада-разраду. Ніжэй прыведзены кароткія ўводзіны ў патрабаванні да тэставання IS 16893, частка 2 і частка 3.
IS 16893 прымяняецца да другаснай літый-іённай ячэйкі, якая выкарыстоўваецца ў рухавіках дарожных транспартных сродкаў з электрычным рухам. Частка 2 пра тэст на надзейнасць і злоўжыванне. Гэта адпавядае стандарту IEC 62660-2: 2010 «Другасныя літый-іённыя элементы, якія выкарыстоўваюцца ў рухавіках дарожных транспартных сродкаў з электрычным рухам - Частка 2: тэст на надзейнасць і злоўжыванне», апублікаваным Міжнароднай электратэхнічнай камісіяй (IEC). Тэсты: праверка ёмістасці, вібрацыя, механічныя ўдары, раздушванне, устойлівасць да высокіх тэмператур, цыклічныя змены тэмпературы, знешняе кароткае замыканне, перазарад і прымусовы разрад. Сярод іх наступныя ключавыя тэставыя заданні:
Перазарадка: патрабуецца прымяненне напружання, якое ўдвая перавышае максімальнае напружанне, вызначанае вытворцам, або ўзровень магутнасці 200% SOC. BEV трэба зараджаць з дапамогай 1C, а HEV - з 5C.