Увядзенне індыйскага стандарту сілкавання батарэі IS 16893

Кароткае апісанне:


Інструкцыя па праекце

Увядзенне індыйскага стандарту батарэі харчаванняIS 16893,
IS 16893,

▍Што такое СЕРТЫФІКАЦЫЯ CTIA?

CTIA, абрэвіятура Cellular Telecommunications and Internet Association, з'яўляецца некамерцыйнай грамадскай арганізацыяй, створанай у 1984 годзе з мэтай гарантаваць карысць аператараў, вытворцаў і карыстальнікаў. CTIA складаецца з усіх амерыканскіх аператараў і вытворцаў паслуг мабільнай сувязі, а таксама паслуг і прадуктаў бесправадной перадачы дадзеных. Пры падтрымцы FCC (Федэральнай камісіі па сувязі) і Кангрэса CTIA выконвае вялікую частку абавязкаў і функцый, якія раней выконваліся ўрадам. У 1991 годзе CTIA стварыла бесстароннюю, незалежную і цэнтралізаваную сістэму ацэнкі і сертыфікацыі прадукцыі для індустрыі бесправадной сувязі. Згодна з гэтай сістэмай, усе бесправадныя прадукты спажывецкага класа павінны праходзіць тэсты на адпаведнасць, і тым, хто адпавядае адпаведным стандартам, будзе дазволена выкарыстоўваць маркіроўку CTIA і трапіць на паліцы паўночнаамерыканскага рынку сувязі.

CATL (Упаўнаважаная выпрабавальная лабараторыя CTIA) прадстаўляе лабараторыі, акрэдытаваныя CTIA для тэсціравання і агляду. Усе справаздачы аб выпрабаваннях, выдадзеныя CATL, будуць ухвалены CTIA. У той час як іншыя справаздачы аб тэсціраванні і вынікі не-CATL не будуць прызнаны або не будуць мець доступу да CTIA. CATL, акрэдытаваная CTIA, адрозніваецца ў залежнасці ад галін і сертыфікатаў. Толькі CATL, які кваліфікаваны для праверкі адпаведнасці батарэі і праверкі, мае доступ да сертыфікацыі батарэі на адпаведнасць IEEE1725.

▍Стандарты тэсціравання акумулятараў CTIA

a) Патрабаванні да сертыфікацыі адпаведнасці акумулятарнай сістэмы стандарту IEEE1725— Дастасавальна да акумулятарных сістэм з адной або некалькімі элементамі, злучанымі паралельна;

b) Патрабаванні да сертыфікацыі адпаведнасці акумулятарнай сістэмы стандарту IEEE1625— Дастасавальна да акумулятарных сістэм з некалькімі элементамі, злучанымі паралельна або як паралельна, так і паслядоўна;

Цёплыя парады: належным чынам выбірайце вышэйзгаданыя стандарты сертыфікацыі для батарэй, якія выкарыстоўваюцца ў мабільных тэлефонах і камп'ютарах. Не злоўжывайце IEE1725 для акумулятараў у мабільных тэлефонах або IEEE1625 для акумулятараў у кампутарах.

▍Чаму MCM?

Жорсткія тэхналогіі:З 2014 года MCM штогод наведвае канферэнцыю па батарэях, якая праводзіцца CTIA ў ЗША, і можа атрымліваць апошнія абнаўленні і разумець новыя тэндэнцыі палітыкі адносна CTIA больш аператыўна, дакладна і актыўна.

Кваліфікацыя:MCM мае акрэдытацыю CATL ад CTIA і мае права выконваць усе працэсы, звязаныя з сертыфікацыяй, уключаючы тэсціраванне, аўдыт завода і загрузку справаздач.

Нядаўна Камітэт па стандартах аўтамабільнай прамысловасці (AISC) выпусціў стандарт AIS-156 і AIS-038 (Rev.02) Папраўка 3. Аб'ектамі выпрабаванняў AIS-156 і AIS-038 з'яўляюцца REESS (сістэма акумулятарнага захоўвання энергіі) для аўтамабіляў і новая выданне дадае, што клеткі, якія выкарыстоўваюцца ў REESS, павінны прайсці выпрабаванніIS 16893Павінны быць прадастаўлены даныя Часткі 2 і Часткі 3, а таксама як мінімум 1 цыкл зарада-разраду. Ніжэй прыведзены кароткія ўводзіны ў патрабаванні да выпрабаванняў IS 16893, частка 2 і частка 3. IS 16893 прымяняецца да другаснай літый-іённай ячэйкі, якая выкарыстоўваецца ў рухавіках дарожных транспартных сродкаў з электрычным рухам. Частка 2 пра тэст на надзейнасць і злоўжыванне. Гэта адпавядае стандарту IEC 62660-2: 2010 «Другасныя літый-іённыя элементы, якія выкарыстоўваюцца ў рухавіках дарожных транспартных сродкаў з электрычным рухам - Частка 2: тэст на надзейнасць і злоўжыванне», апублікаваным Міжнароднай электратэхнічнай камісіяй (IEC). Тэсты: праверка ёмістасці, вібрацыя, механічныя ўдары, раздушванне, устойлівасць да высокіх тэмператур, цыклічныя змены тэмпературы, знешняе кароткае замыканне, перазарад і прымусовы разрад. Сярод іх наступныя ключавыя тэставыя заданні:
IS 16893 Частка 3 аб патрабаваннях бяспекі. Гэта адпавядае стандарту IEC 62660-3: 2016 «Другасныя літый-іённыя элементы, якія выкарыстоўваюцца ў рухавіках дарожных транспартных сродкаў з электрычным рухам - Частка 3: патрабаванні бяспекі». Тэсты: праверка ёмістасці, вібрацыя, механічныя ўдары, раздушванне, устойлівасць да высокіх тэмператур, цыклічныя змены тэмпературы, перазарадка, прымусовая разрадка і прымусовае ўнутранае кароткае замыканне. Наступныя пункты важныя.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам