Ці бяспечны літый-жалеза-фасфатны элемент ва ўмовах перазарадкі?,
батарэя,

▍Што такое сертыфікацыя CE?

Знак CE з'яўляецца «пашпартам» для прадукцыі на рынак ЕС і краін Асацыяцыі свабоднага гандлю ЕС. Любая прадугледжаная прадукцыя (уключаная ў дырэктыву па новым метадзе), вырабленая за межамі ЕС або ў краінах-членах ЕС, для таго, каб свабодна распаўсюджвацца на рынку ЕС, павінна адпавядаць патрабаванням дырэктывы і адпаведным гарманізаваным стандартам, перш чым быць размешчаны на рынку ЕС і паставіць знак CE. Гэта абавязковае патрабаванне заканадаўства ЕС аб ​​спадарожных таварах, якое забяспечвае адзіны мінімальны тэхнічны стандарт для гандлю прадуктамі розных краін на еўрапейскім рынку і спрашчае працэдуры гандлю.

▍Што такое дырэктыва CE?

Дырэктыва з'яўляецца заканадаўчым дакументам, створаным Саветам Еўрапейскай супольнасці і Еўрапейскай камісіяй з дазволудамова аб Еўрапейскай супольнасці. Дастасавальныя дырэктывы для батарэй:

2006/66 / EC і 2013/56 / ЕС: Дырэктыва аб батарэях. Батарэі, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку для смецця;

2014/30 / ЕС: Дырэктыва па электрамагнітнай сумяшчальнасці (ЭМС). Батарэі, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;

2011/65 / ЕС: Дырэктыва ROHS. Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;

Парады: толькі калі прадукт адпавядае ўсім дырэктывам СЕ (неабходна наклеіць знак СЕ), знак СЕ можна ўставіць, калі выкананы ўсе патрабаванні дырэктывы.

▍Неабходнасць падачы заяўкі на сертыфікацыю CE

Любы прадукт з розных краін, які хоча ўвайсці ў ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю, павінен падаць заяўку на сертыфікацыю CE і маркіроўку CE на прадукце. Такім чынам, сертыфікацыя CE з'яўляецца пашпартам для прадуктаў, якія ўваходзяць у ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю.

▍Перавагі падачы заяўкі на сертыфікацыю CE

1. Законы, правілы і каардынацыйныя стандарты ЕС не толькі вялікія па колькасці, але і складаныя па змесце. Такім чынам, атрыманне сертыфікацыі CE - вельмі разумны выбар, каб зэканоміць час і намаганні, а таксама знізіць рызыку;

2. Сертыфікат CE можа дапамагчы ў максімальнай ступені заваяваць давер спажыўцоў і органаў нагляду за рынкам;

3. Гэта можа эфектыўна прадухіліць сітуацыю з безадказнымі абвінавачваннямі;

4. Ва ўмовах судовага разбору сертыфікат CE стане юрыдычна сапраўдным тэхнічным доказам;

5. Пасля пакарання краінамі ЕС орган па сертыфікацыі будзе несці рызыкі разам з прадпрыемствам, тым самым зніжаючы рызыку прадпрыемства.

▍Чаму MCM?

● MCM мае тэхнічную групу з больш чым 20 прафесіяналаў, занятых у гэтай галінебатарэяСертыфікацыя CE, якая дае кліентам больш хуткую і дакладную інфармацыю аб сертыфікацыі CE;

● MCM прадастаўляе кліентам розныя рашэнні CE, уключаючы LVD, EMC, дырэктывы для батарэі і г.д.;

● На сённяшні дзень кампанія MCM правяла больш за 4000 выпрабаванняў CE акумулятараў па ўсім свеце.

Паводле папярэдняй статыстыкі, 80% аварый з самазагараннем новых энергетычных транспартных сродкаў адбываюцца
падчас зарадкі або праз гадзіну пасля поўнай зарадкі. Сярод мноства прычын узгарання і выбуху літыевых батарэй перазарадка з'яўляецца адной з самых важных.
Літый-жалеза-фасфатны акумулятар прызнаны прамысловасцю акумулятарам высокай бяспекі. Для таго каб
праверыць бяспеку яго перазарадкі, рэдактар ​​выбірае літыевую батарэю, каб правесці тэст на перазарадку, каб убачыць, ці праўда гэта.
Выпрабаванне празмернай зарадкі Літый-жалеза-фасфатная ячэйка, якая выкарыстоўвалася ў тэсціраванні, мае напругу 3,2 В/100 Аг з алюмініевым корпусам. Каб максімальна павялічыць стан перазарадкі элемента, мы ўжо выкарысталі 2-кратнае намінальнае напружанне (6,4 В) у якасці напружання зарадкі і 2C у якасці току зарадкі. Паэтапны метад тэсціравання ў працэсе
Выснова:
З вынікаў тэсту відаць, што гэты метад тэставання празмернай зарадкі эфектыўна мадэлюе сітуацыю, якая можа адбыцца, калі клетка занадта зараджана. Алюмініевая абалонка літый-жалеза-фасфатная батарэя падверглася
такія працэсы, як набраканне, выхлап, награванне і пашкоджанне без пажару (бачнага полымя) і/або выбуху
(поўны распад) падчас перазарадкі. У шматлікіх паўторных выпрабаваннях і папярэдніх выпрабаваннях зроблена выснова, што
літый-жалеза-фасфатныя элементы адносна бяспечныя ва ўмовах перазарадкі.