Японія:PSEабнаўленне сертыфікацыі,
PSE,

▍Што ёсцьPSEСертыфікацыя?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) з'яўляецца абавязковай сістэмай сертыфікацыі ў Японіі. Яе таксама называюць "праверкай адпаведнасці", якая з'яўляецца абавязковай сістэмай доступу на рынак для электрычных прыбораў. Сертыфікацыя PSE складаецца з дзвюх частак: электрамагнітнай суміснасці (EMC) і бяспекі прадукцыі, а таксама з'яўляецца важным палажэннем японскага закона аб бяспецы электрапрыбораў.

▍Стандарт сертыфікацыі для літыевых батарэй

Інтэрпрэтацыя пастановы METI для тэхнічных патрабаванняў (H25.07.01), Дадатак 9, Літый-іённыя другасныя батарэі

▍Чаму MCM?

● Кваліфікаванае абсталяванне: MCM абсталяваны кваліфікаваным абсталяваннем, якое можа адпавядаць усім стандартам тэсціравання PSE і праводзіць тэсты, уключаючы прымусовае ўнутранае кароткае замыканне і г. д. Гэта дазваляе нам прадастаўляць розныя індывідуальныя справаздачы аб тэсціраванні ў фармаце JET, TUVRH і MCM і г.д. .

● Тэхнічная падтрымка: MCM мае прафесійную каманду з 11 тэхнічных інжынераў, якія спецыялізуюцца на стандартах і правілах тэсціравання PSE, і можа прапанаваць кліентам апошнія правілы і навіны PSE дакладным, поўным і аператыўным спосабам.

● Дыверсіфікаванае абслугоўванне: MCM можа выдаваць справаздачы на ​​англійскай або японскай мовах, каб задаволіць патрэбы кліентаў. Да гэтага часу MCM выканаў больш за 5000 праектаў PSE для кліентаў.

28 снежня 2022 г. афіцыйны сайт METI Японіі апублікаваў абноўленае паведамленне аб Дадатку 9. Новы Дадатак 9 будзе адпавядаць патрабаванням JIS C62133-2:2020, што азначае, што сертыфікацыя PSE для другаснай літыевай батарэі будзе адаптаваць патрабаванні JIS C62133 -2:2020. Існуе двухгадовы пераходны перыяд, таму заяўнікі ўсё яшчэ могуць падаць заяўку на старую версію Спісу 9 да 28 снежня 2024 г. 14 лютага па мясцовым часе ў Страсбургу Еўрапарламент прыняў прапанову спыніць продаж аўтамабіляў з паліўнымі рухавікамі ў Еўропа да 2035 года з 340 галасамі за, 279 галасамі супраць і 21 устрымаўся. Чакаецца, што гэтае патрабаванне прывядзе да парушэння продажаў новых аўтамабіляў з традыцыйнымі рухавікамі ўнутранага згарання і паскорыць пераход Еўропы на электрамабілі. Чакаецца, што ў наступным дзесяцігоддзі рынак акумулятарных батарэй Паўднёвай Афрыкі будзе хутка расці, і рынак акумулятараў і яго ланцужок стварэння кошту, як чакаецца, будзе прыносіць 2 мільярды долараў даходу і ствараць дзясяткі тысяч працоўных месцаў штогод да 2032 года, гаворыцца ў справаздачы Сусветнага банка. Дадзеныя паказваюць, што попыт на захоўванне энергіі ў Паўднёвай Афрыцы будзе хутка расці. Рост попыту на акумулятарныя батарэі ў Паўднёвай Афрыцы галоўным чынам абумоўлены трансфармацыяй энергасістэмы краіны, калі ўрад паступова пераводзіць рынак паставак электраэнергіі ў Паўднёвай Афрыцы з вугалю на вытворчасць энергіі з аднаўляльных крыніц, уключаючы ўвядзенне больш аднаўляльных крыніц энергіі і павышэнне попыту з боку прамысловасць электрамабіляў.