Асноўныя змены і дапрацоўкіДГР 63-я(2022),
ДГР 63-я,
Апублікавана Міністэрствам электронікі і інфармацыйных тэхналогійТавары электронікі і інфармацыйных тэхналогій - Патрабаванне да абавязковай рэгістрацыі Загад I- Паведамленне 7thверасня 2012 года і ўступіў у сілу 3rdКастрычнік 2013 г. Патрабаванні да абавязковай рэгістрацыі тавараў электронікі і інфармацыйных тэхналогій, тое, што звычайна называюць сертыфікацыяй BIS, насамрэч называецца рэгістрацыяй/сертыфікацыяй CRS. Усе электронныя прадукты ў каталогу абавязковай рэгістрацыі, якія імпартуюцца ў Індыю або прадаюцца на індыйскім рынку, павінны быць зарэгістраваны ў Бюро стандартаў Індыі (BIS). У лістападзе 2014 года дабавіліся 15 відаў абавязковай зарэгістраванай прадукцыі. Сярод новых катэгорый: мабільныя тэлефоны, акумулятары, павербанкі, блокі сілкавання, святлодыёдныя свяцільні і гандлёвыя тэрміналы і інш.
Нікелевая сістэма элемента/батарэі: IS 16046 (частка 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Элемент/батарэя літыевай сістэмы: IS 16046 (частка 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Батарэйка/батарэя ўваходзіць у камплект CRS.
● Больш за 5 гадоў мы сканцэнтраваны на індыйскай сертыфікацыі і дапамаглі кліенту атрымаць першы ў свеце ліст BIS для акумулятара. І мы маем практычны вопыт і салідныя рэсурсы ў сферы сертыфікацыі BIS.
● Былыя старэйшыя супрацоўнікі Бюро індыйскіх стандартаў (BIS) наняты ў якасці кансультанта па сертыфікацыі, каб забяспечыць эфектыўнасць разгляду справы і ліквідаваць рызыку адмены рэгістрацыйнага нумара.
● Маючы моцныя комплексныя навыкі рашэння праблем у сертыфікацыі, мы інтэгруем мясцовыя рэсурсы Індыі. MCM падтрымлівае добрыя зносіны з уладамі BIS, каб прадастаўляць кліентам самую перадавую, прафесійную і аўтарытэтную інфармацыю і паслугі па сертыфікацыі.
● Мы абслугоўваем вядучыя кампаніі ў розных галінах і зарабляем добрую рэпутацыю ў гэтай галіне, што робіць нас глыбокім даверам і падтрымкай кліентаў.
63-е выданне Правілаў перавозкі небяспечных грузаў IATA ўключае ў сябе ўсе папраўкі, унесеныя Камітэтам па небяспечных грузах IATA, і ўключае дадатак да зместу Тэхнічнага рэгламенту ICAO 2021-2022, выдадзенага ICAO. Змены, звязаныя з літыевымі батарэямі, абагульнены наступным чынам. PI 965 і PI 968 - перагледжаны, выдаліце раздзел II з гэтых двух інструкцый па ўпакоўцы. Для таго, каб грузаадпраўшчык паспеў адаптаваць літыевыя батарэі і літыевыя батарэі, якія першапачаткова былі ўпакаваны ў Раздзел II, да ўпакоўкі, адпраўленай у Раздзел IB 965 і 968, для гэтай змены будзе пераходны перыяд працягласцю 3 месяцы да сакавіка 2022 г. . Уступае ў сілу 31 сакавіка 2022 г. У пераходны перыяд грузаадпраўшчык можа працягваць выкарыстоўваць упакоўку ў Раздзел II і транспартныя літыевыя элементы і літыевыя батарэі. Адпаведна, 1.6.1, спецыяльныя палажэнні A334, 7.1.5.5.1, табліца 9.1.A і табліца 9.5.A
былі перагледжаны, каб адаптавацца да выдалення раздзела II інструкцый па ўпакоўцы PI965 і PI968.
PI 966 і PI 969 перагледзелі зыходныя дакументы для ўдакладнення патрабаванняў да выкарыстання ўпакоўкі ў раздзеле I наступным чынам: Літыевыя элементы або літыевыя батарэі пакуюцца ва ўпаковачныя скрынкі ААН, а затым змяшчаюцца ў трывалую знешнюю ўпакоўку разам з абсталяваннем. ; Або батарэі або акумулятары запакаваныя разам з абсталяваннем у ўпаковачную скрынку ААН. Варыянты ўпакоўкі ў раздзеле II былі выдалены, таму што няма патрабаванняў да стандартнай упакоўкі ААН, даступны толькі адзін варыянт.