Фон
Як новы электрахімічны назапашвальнік энергіі, іённа-натрыевая батарэя мае такія перавагі, як добрая бяспека, нізкі кошт і багатыя запасы. У апошнія гады попыт на электрамабілі, буйнамаштабныя назапашвальнікі энергіі і электрасеткі зрабіў актуальным прымяненне іёнаў натрыю на рынку. Асабліва ў выпадку дэфіцыту рэсурсаў літыя цана значна вырасла, распрацоўка іённа-натрыевых батарэй прыцягнула ўвагу дзяржавы, былі апублікаваны розныя палітыкі, шэраг прадпрыемстваў паслядоўна запускаюць прадукцыю ў масавую вытворчасць. этап.

Ход стандартызацыі
У галіне літый-іённых акумулятараў існуюць надзейныя стандартныя сістэмы літый-іённых акумулятараў у краіне і за мяжой, якія ахопліваюць усе віды прадуктаў, ад элемента да модуля, на сістэмным узроўні. Гэтыя стандарты павышаюць парог выхаду на рынак літый-іённых батарэй, што мае вялікае значэнне для забеспячэння бяспекі спажыўцоў. Але ў галіне іённа-натрыевых акумулятараў стандартызацыя ўсё яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане.
Унутраны:Мы будзем спасылацца на сістэму стандартызацыі літый-іённых акумулятараў для выканання работ па зацвярджэнні стандартаў і праектаў іённа-натрыевых акумулятараў

• у ліпені 2022 года пачаўся галіновы стандарт «тэрміналогія і слоўнікавы запас іённых натрыевых батарэй», сімвал і найменне іённых натрыевых батарэй, і было праведзена папярэдняе абмеркаванне;
• стандартны праект, некалькі груп, такіх як партатыўныя прылады з іённымі натрыевымі батарэямі і акумулятарным блокам, агульныя спецыфікацыі для малой энергасістэмы з іённымі натрыевымі батарэямі і акумулятарным блокам, агульныя спецыфікацыі для іённых натрыевых акумулятараў і акумулятарнага блока, патрабаванні бяспекі пры транспарціроўцы і г.д.

Міжнародны:Існуюць папярэднія правілы транспарціроўкі іёнаў натрыю, і стандартная сістэма UL мае стандарты, якія ўключаюць у сферу дзеяння іённа-натрыевыя батарэі.

• групе па транспарціроўцы небяспечных грузаў (UN TDG) прапануецца даць натрыева-іённаму акумулятару спецыяльны транспартны нумар і назву, а таксама кіраўніцтву па выпрабаваннях і стандартам «- UN38.3 дыяпазон раздзелаў пашыраны да натрыева-іённага акумулятара;
• Экспертная група міжнароднай арганізацыі грамадзянскай авіяцыі па небяспецы (ICAO DGP) таксама выпусціла новую версію праекта «тэхнічных спецыфікацый» (TI), які далучыўся да іённа-натрыевых акумулятараў, адпаведна ў 2025 або 2026 гадах іённа-натрыевыя акумулятары будуць уключаны ў сферу паветранага транспарту правілы небяспечных грузаў;
• UL 1973:2022 змяшчае іённа-натрыевыя акумулятары, уключаныя ў стандартную сістэму, правілы выпрабаванняў іённа-натрыевых акумулятараў з літый-іённымі акумулятарамі, праект выпрабаванняў у дадатку E.

Стандартны кантэнт
UL 1973-2022 - гэта паўночнаамерыканскі «Стандарт бяспекі для стацыянарных батарэй і акумулятараў дапаможнага сілкавання», які вызначае элементы з іёнамі натрыю як: падобныя па структуры на элементы з іёнамі літыя, за выключэннем таго, што яны выкарыстоўваюць натрый у якасці транспартнага іёна. Катод элемента складаецца з злучэння натрыю, а анод - з вугляроду або падобнага матэрыялу з водным або неводным электралітам і натрыевай соллю, растворанай у электраліце. Такія, як ячэйка прускага сіняга колеру або ячэйка са слаістым аксідам пераходнага металу.
Патрабаванні UL 1973 да іённа-натрыевых элементаў такія ж, як і да літый-іённых элементаў, якія павінны адпавядаць патрабаванням у Дадатку E. У Дадатку E ёсць два наборы схем выпрабаванняў, якія з'яўляюцца E1-E9 і E10-E11.