У 1989 годзе ўрад Індыі прыняў Цэнтральны закон аб аўтамабільных транспартных сродках (CMVR).Закон прадугледжвае, што ўсе дарожныя механічныя транспартныя сродкі, транспартныя сродкі будаўнічай тэхнікі, транспартныя сродкі сельскагаспадарчай і лясной тэхнікі і г.д., якія прымяняюцца да CMVR, павінны падаць заяўку на абавязковую сертыфікацыю ў орган па сертыфікацыі, прызнаны Міністэрствам аўтамабільнага транспарту і аўтамабільных дарог (MoRT&H).Прыняцце Закона паклала пачатак сертыфікацыі аўтамабіляў у Індыі.У далейшым урад Індыі запатрабаваў, каб ключавыя кампаненты бяспекі, якія выкарыстоўваюцца ў транспартных сродках, таксама праходзілі праверку і сертыфікацыю.
Выкарыстанне знака
Адзнака не патрабуецца.У цяперашні час індыйская энергетычная батарэя можа прайсці сертыфікацыю ў форме правядзення выпрабаванняў у адпаведнасці са стандартам і выдачы пратакола выпрабаванняў без адпаведнага сертыфіката і знака сертыфікацыі.
Тэставанне прадметаў
| IS 16893-2/-3: 2018 | АІС 038 Рэв.2Папраўка 3 | АІС 156Папраўка 3 | |
| Дата ўкаранення | Стаў абавязковым з 01.10.2022 | Стала абавязковым з 01.10.2022 Заяўкі ад вытворцаў прымаюцца. | |
| Даведка | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 Тэхнічныя патрабаванні і метады выпрабаванняў эквівалентныя UN GTR 20 Phase1 | ЕЭК ААН R136 |
| Катэгорыя прыкладання | Ячэйка цягавых акумулятараў | Аўтамабіль катэгорыі M і N | Аўтамабіль катэгорыі L |
Час публікацыі: 9 лістапада 2023 г