Вугляродны след
Перадумовы і працэсEU's «Новыя правілы выкарыстання батарэй»
Рэгламент ЕС аб батарэях і адпрацаваных батарэях,таксама вядомы якНовыя правілы ЕС аб батарэях, быў прапанаваны ЕС у снежні 2020 года для паступовай адмены Дырэктывы 2006/66/EC, унясення змяненняў у Рэгламент (ЕС) № 2019/1020 і абнаўлення заканадаўства ЕС аб батарэях.
Дзеючая Дырэктыва аб батарэях (2006/66/EC), апублікаваная ў 2006 годзе, у асноўным устанаўлівае абмежаванні на лімітавае значэнне і маркіроўку шкодных рэчываў (ртуці, кадмію і свінцу), якія змяшчаюцца ў батарэях, якія пастаўляюцца на рынак ЕС, але не вызначае іншыя характарыстыкі паказчыкі на этапе вытворчасці батарэі, выкарыстання і перапрацоўкі.TheНовыя правілы выкарыстання батарэй кампенсуе гэты недахоп, прапаноўваючы шэраг патрабаванняў да больш устойлівых, прыдатных для перапрацоўкі і бяспечных батарэй, у тым ліку правілы выкідаў вуглякіслага газу, мінімальны ўзровень перапрацоўкі, стандарты прадукцыйнасці і даўгавечнасці і гэтак далей.Даданне вугляроднага следу ў гэтую папраўку да рэгулявання батарэй прыцягнула асаблівую ўвагу вытворцаў.Нядаўна MCM атрымала вялікую колькасць запытаў, звязаных з гэтым, таму мы рэдагуем і аналізуем змест і патрабаванні да вугляроднага следу тут для вашай даведкі.
Патрабаванні да вугляроднага следу
Кіраўнік 7 стНовыя правілы выкарыстання батарэй гэта патрабаванні да вугляроднага следу для акумулятараў электрамабіляў, лёгкіх транспартных сродкаў і прамысловых акумулятараў.Акумулятары электрамабіляў і акумулятарныя батарэі прамысловага тыпу ёмістасцю больш за 2 кВт.гадз павінны суправаджацца тэхнічнай дакументацыяй.Кожная мадэль батарэі і кожная партыя завода-вытворцы павінны мець заяву аб выкідах вугляроду, у тым ліку:
(а) інфармацыя аб вытворцы;
(b) Дакументы аб тыпе батарэі, да якой прымяняецца дэкларацыя;
(c) інфармацыя аб геаграфічным размяшчэнні аб'ектаў па вытворчасці батарэй;
(d) Вугляродны след жыццёвага цыкла батарэі выражаны ў кілаграмах CO2 эквівалентна;
(e) вугляродны след акумулятара на кожным этапе яго жыццёвага цыкла;
(f) Ідэнтыфікацыйны нумар дэкларацыі аб адпаведнасці батарэі ЕС
Метад разліку вугляроднага следу
Метады разліку вугляроднага следу прыведзены ў Дадатку IIНовыя правілы выкарыстання батарэй.Ёсць тры тыпу:
1) Экалагічны след прадукту (PEF)
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN
2) Правілы катэгорыі экалагічнага следу прадукту (PEFCR)
https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en
3) Міжнародныя пагадненні і тэхнічныя дасягненні ў галіне ацэнкі жыццёвага цыкла
Разлік вугляроднага следу за жыццёвы цыкл павінен быць заснаваны на спісе матэрыялаў, энергіі і дапаможных матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца для вытворчасці пэўнага тыпу батарэі на канкрэтным прадпрыемстве.У прыватнасці, электронныя кампаненты (напрыклад, блокі кіравання акумулятарамі, блокі бяспекі) і матэрыялы станоўчых электродаў уносяць асноўны ўклад у вугляродны след батарэй.Заява аб выкідах вугляроду павінна адносіцца да тыпу батарэі, вырабленай на канкрэтнай вытворчай пляцоўцы.Змены ў спісе матэрыялаў або сумесі энергіі патрабуюць новага разліку вугляроднага следу мадэлі батарэі.
Рэйтынг эфектыўнасці выкідаў вугляроду
На аснове размеркавання вугляроднага следу, заяўленага кошту батарэі на рынку, рэйтынг прадукцыйнасці вугляроднага следу будзе вызначаны для дасягнення дыферэнцыяцыі на рынку.Катэгорыя А - лепшая катэгорыя з найменшым уздзеяннем выкідаў вугляроду на працягу жыццёвага цыкла.Камісія вызначыць максімальны парог выкідаў вугляроду на працягу жыццёвага цыкла для прамысловых акумулятараў ёмістасцю больш за 2 кВт/гадз на аснове рэйтынгу прадукцыйнасці.Да таго часу батарэі, якія перавышаюць вугляродны след, нельга будзе экспартаваць у ЕС.
Дата рэалізацыі вугляроднага следу
²З 1 ліпеня 2024 года акумулятары электрамабіляў, акумулятары лёгкіх транспартных сродкаў і прамысловыя акумулятары павінны будуць дэклараваць свой вугляродны след;
²З 1 студзеня 2025 г. для акумулятараў электрамабіляў, акумулятараў лёгкіх транспартных сродкаў і прамысловых акумулятараў спатрэбіцца рэйтынг вугляроднага следу;
(Еўрапейская камісія апублікуе метад рэйтынгу да 31 снежня 2024 г.)
²З 1 ліпеня 2027 года акумулятары электрамабіляў, акумулятары лёгкіх транспартных сродкаў і прамысловыя акумулятары з энергіяй больш за 2 кВт/гадз павінны будуць мець максімальны парог выкідаў вугляроду на працягу жыццёвага цыкла.
(Еўрапейская камісія апублікуе парог вугляроднага следу да 1 ліпеня 2025 г.)
Вугляродны тарыф
Кароткае ўвядзенне
Механізм карэкціроўкі вугляроднай мяжы(CBAM) - гэта спецыяльны тарыф на выкіды вуглякіслага газу на імпартныя прадукты, таксама вядомы як падатак на карэкціроўку межаў вугляроду.У 2021 годзе для дасягнення мэты па скарачэнні выкідаў вугляроду на 55% да 2030 года ЕС увёўПадыходзіць для 55, шэраг законапраектаў, уключаючы тарыфы на вуглярод.
Сфера прымянення
CBAM ахоплівае галіны сталі, цэменту, угнаенняў, алюмінія і электраэнергіі, хімічных рэчываў (вадарод, аміяк, аміячная вада) і палімераў (пластыкавыя вырабы).Некаторыя краіны і рэгіёны вызваляюцца ад адпаведных падаткаў, у асноўным гэта краіны або рэгіёны, якія не ўваходзяць у ЕС, якія далучыліся да сістэмы гандлю выкідамі ЕС, або краіны і рэгіёны, якія ўзаемна прызналі сістэму гандлю выкідамі ЕС, але за выключэннем Кітая.
Прадмет падаткаабкладання
Суб'ектам падаткаабкладання CBAM з'яўляецца імпарцёр у ЕС.Імпарцёры павінны зарэгістравацца ў адміністрацыйным органе ЕС CBAM і могуць імпартаваць адпаведныя прадукты толькі пасля ўзгаднення.Наступная формула разліку кошту:
Зборы CBAM = цана вугляроду за адзінку (еўра/тона) х выкіды вугляроду (тона)
Выкіды вугляроду (тоны)=cінтэнсіўнасць выкідаў вугляроду × колькасць прадукту (тоны)
Пераходны перыяд
CBAM пачне доследную эксплуатацыю ў кастрычніку гэтага года.Перыяд з 2023 па 2026 гады стане пераходным этапам доследнай эксплуатацыі CBAM.Падчас пераходнага перыяду імпарцёрам з ЕС трэба будзе прадстаўляць толькі штоквартальныя даныя аб выкідах (інфармацыю аб агульным аб'ёме імпартаванай прадукцыі ў квартале, прамых і ўскосных выкідах вугляроду ад імпартнай прадукцыі, выдатках на выкіды вугляроду, аплачаных імпартаванай прадукцыяй у краіне паходжання, і г.д.) і не будуць абавязаны плаціць тарыфы на вуглярод за імпартныя прадукты.З 2027 года імпарцёры з ЕС павінны будуць падаць адпаведную колькасць электронных уліковых дадзеных CBAM, гэта значыць будуць уведзены тарыфы на вуглярод.
Заўвагі: 1. Прамыя выкіды вугляроду: выкіды прадукту падчас вытворчасці пад непасрэдным кантролем вытворцы.
2. Ускосныя выкіды вугляроду: выкіды, выкліканыя спажываннем электраэнергіі падчас вытворчасці прадукту.
EU CBAM выкарыстоўвае метад усяго жыццёвага цыкла для вымярэння выкідаў вугляроду.Калі прадпрыемства не можа дакладна разлічыць, інтэнсіўнасць выкідаў вугляроду па змаўчанні - гэта сярэдняя інтэнсіўнасць выкідаў вугляроду з самай нізкай прадукцыйнасці выкідаў вугляроду (10%)прадпрыемстваў вытворчасць аднатыпнай прадукцыі ў краіне-экспарцёры.Калі кампанія не прадастаўляе даныя аб выкідах вуглякіслага газу, будзе выкарыстоўвацца сярэдняя інтэнсіўнасць вуглякіслага газу ў прадпрыемстваў з найменшымі выкідамі вуглякіслага газу (5%) прадпрыемстваў, якія вырабляюць такую ж прадукцыю ў ЕС.
Заключэнне
Вугляродны след праходзіць праз увесь жыццёвы цыкл батарэі, уключаючы сыравіну, вытворчасць, ланцужок паставак, прымяненне і перапрацоўку.ЕСНовыя правілы выкарыстання батарэй і вугляродныя тарыфы звяртаюць асаблівую ўвагу на выкіды вуглякіслага газу прадуктамі і робяць больш строгія і дакладныя патрабаванні да дэкларацый аб выкідах вуглякіслага газу ад акумулятараў, рэйтынгам прадукцыйнасці і парогавым значэнням, а таксама перапрацаваным матэрыялам.У цяперашні час у кітайскай вытворчасці акумулятарных батарэй няма развітых стандартаў і метадаў уліку вугляроднага следу, а даныя аб выкідах вугляроду ў акумулятары ў асноўным пустыя.Няхай гэта будзе першапачатковая дэкларацыя даных аб выкідах вугляроду або наступныя рэйтынгі і парогавыя нормы аб выкідах вугляроду, што прывядзе да сур'ёзных праблем з цаной продажу прадукцыі і яе экспартам.Зараз некаторыя айчынныя акумулятарныя кампаніі выпусцілі прадукты з нулявым выкідам вугляроду, крамы з нулявым выкідам вугляроду, фабрыкі з нулявым выкідам вугляроду.Іншыя кампаніі таксама павінны своечасова зразумець і як мага хутчэй выканаць патрабаванні правілаў ЕС, каб гарантаваць, што экспарт батарэй і іншай прадукцыі ў ЕС адпавядае правілам.
Наступны месячнік прынясе вам тлумачэнне перапрацаваных кампанентаў батарэй у раздзеле 8 ЕС's Новыя правілы выкарыстання батарэй: партатыўныя акумулятары, акумулятары для лёгкага транспарту, прамысловыя акумулятары, акумулятары для электрамабіляў і аўтамабільныя акумулятары.
Час публікацыі: 8 ліпеня 2023 г