Фон

У 2020 годзе Нью-Ёрк легалізаваў электрычныя ровары і скутэры. Электрычныя ровары выкарыстоўваліся ў Нью-Ёрку яшчэ раней. З 2020 года папулярнасць гэтых лёгкіх аўтамабіляў у Нью-Ёрку значна ўзрасла з-за легалізацыі і эпідэміі Covid-19. Як у 2021, так і ў 2022 гадах продажы электронных ровараў па ўсёй краіне перавысілі продажы электрычных і гібрыдных аўтамабіляў. Аднак гэтыя новыя віды транспарту таксама ствараюць сур'ёзныя пажарныя рызыкі і праблемы. Пажары, выкліканыя батарэямі ў лёгкіх транспартных сродках, становяцца ўсё большай праблемай у Нью-Ёрку.

Колькасць узрасла з 44 у 2020 годзе да 104 у 2021 і 220 у 2022. За першыя два месяцы 2023 года адбылося 30 такіх пажараў. Асаблівую шкоду нанеслі пажары, бо іх цяжка патушыць. Літый-іённыя акумулятары - адзін з найгоршых крыніц агню. Як і аўтамабілі і іншыя тэхналогіі, лёгкія транспартныя сродкі могуць быць небяспечнымі, калі яны не адпавядаюць стандартам бяспекі або выкарыстоўваюцца няправільна.

Заканадаўства Савета Нью-Ёрка

Зыходзячы з вышэйпералічаных праблем, 2 сакавіка 2023 г. Савет Нью-Ёрка прагаласаваў за ўзмацненне кантролю пажарнай бяспекі электрычных ровараў і скутэраў і іншых прадуктаў, а таксама літыевых батарэй. Прапанова 663-A патрабуе:

Электрычныя веласіпеды і скутэры і іншае абсталяванне, а таксама ўнутраныя літыевыя батарэі нельга прадаваць або браць у арэнду, калі яны не адпавядаюць спецыяльнаму сертыфікату бяспекі.

Каб прадавацца легальна, прылады і акумулятары вышэй павінны быць сертыфікаваны ў адпаведнасці з адпаведнымі стандартамі бяспекі UL.

Лагатып або назва выпрабавальнай лабараторыі павінны адлюстроўвацца на ўпакоўцы прадукту, дакументацыі або на самім прадукце.

Закон уступіць у сілу 29 жніўня 2023 г. Адпаведныя стандарты, якія адносяцца да вышэйзгаданай прадукцыі:

• UL 2849для электронных ровараў
• UL 2272для электронных скутэраў
• UL 2271для цягавай батарэі LEV

Праект мікрамабільнасці Нью-Ёрка

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对轻型车安全的计划。比如:

У дадатак да гэтага заканадаўства мэр таксама абвясціў шэраг планаў па бяспецы лёгкіх транспартных сродкаў, якія горад будзе рэалізоўваць у будучыні. Напрыклад:

• Забарона на выкарыстанне батарэй, вынятых з акумулятарных батарэй, для зборкі або рамонту літый-іённых батарэй.
• Забарона на продаж і выкарыстанне літый-іённых акумулятараў, знятых са старога абсталявання.
• Электрычныя мікрамабільныя прылады, якія прадаюцца ў Нью-Ёрку, і акумулятары, якія ў іх выкарыстоўваюцца, павінны быць сертыфікаваны акрэдытаванай выпрабавальнай лабараторыяй.
• Павышэнне ў CPSC.
• FDNY будзе распраўляцца з месцамі сур'ёзных парушэнняў супрацьпажарных правілаў зарадкі і захоўвання літый-іённых акумулятараў, галоўным чынам супраць прадпрыемстваў.
• Паліцыя Нью-Ёрка будзе караць прадаўцоў незарэгістраваных нелегальных мапедаў і іншых нелегальных электрычных мікрамабіляў.

Парады

Закон уступіць у сілу 29 жніўня гэтага года. Электрычныя ровары, электрычныя скутэры і іншаепрадуктаў, а таксама іх унутр акумулятары павінны адпавядаць стандартам UL і мець сертыфікаты ўпаўнаважаных арганізацый. На таварах і ўпакоўках павінны быць нанесены лагатыпы ўпаўнаважаных арганізацый. Каб дапамагчы нашым кліентам выканаць нарматыўныя патрабаванні, MCM дапаможа атрымаць сертыфікаваны лагатып для TUV RH для палягчэння продажаў у Злучаных Штатах.