Міжнародная марская перавозка небяспечных грузаў (IMDG) - гэта найважнейшае правіла марской перавозкі небяспечных грузаў, якое адыгрывае важную ролю ў ахове перавозкі небяспечных грузаў на суднах і прадухіленні забруджвання марскога асяроддзя. Міжнародная марская арганізацыя (IMO) уносіць папраўкі ў IMDG CODE кожныя два гады. Новая рэдакцыя IMDG CODE (41-22) уводзіцца ў дзеянне з 1 студзеня^st, 2023. З 1 студзеня дзейнічае 12-месячны пераходны перыяд^st, 2023 г. па 31 снежня^st, 2023. Ніжэй прыводзіцца параўнанне паміж IMDG CODE 2022 (41-22) і IMDG CODE 2020 (40-20).

1. 2.9.4.7 : Дадаць профіль без тэсціравання кнопачнай батарэі. За выключэннем кнопкавых батарэй, усталяваных у абсталяванні (уключаючы друкаваную плату), вытворцы і наступныя дыстрыб'ютары, чые элементы і батарэі вырабляюцца пасля 30 чэрвеня 2023 года, павінны прадастаўляць профіль тэсціравання, рэгламентаваныПадручнік па тэстах і стандартам-Частка III, кіраўнік 38.3, раздзел 38.3.5.
2. Частка P003/P408/P801/P903/P909/P910 інструкцыі па ўпакоўцы дадае, што дазволеная чыстая маса ўпакоўкі можа перавышаць 400 кг.
3. Частка P911 інструкцыі па ўпакоўцы (прымяняецца да пашкоджаных або няспраўных батарэй, якія транспартуюцца ў адпаведнасці з UN 3480/3481/3090/3091) дадае новае канкрэтнае апісанне выкарыстання ўпакоўкі. Апісанне ўпакоўкі павінна ўключаць, па меншай меры, наступнае: этыкеткі батарэй і абсталявання ў ўпакоўцы, максімальную колькасць батарэй і максімальную колькасць энергіі батарэі, а таксама канфігурацыю ўпакоўкі (у тым ліку сепаратар і засцерагальнік, якія выкарыстоўваюцца ў праверцы прадукцыйнасці). ). Дадатковымі патрабаваннямі з'яўляюцца максімальная колькасць батарэй, абсталяванне, агульная максімальная энергія і канфігурацыя ў пакеце (уключаючы сепаратар і засцерагальнік кампанентаў).
4. Знак літыевай батарэі: Адмяніце патрабаванне паказваць нумары ААН на марцы літыевай батарэі. (Злева - старое патрабаванне; справа - новае патрабаванне)

Сяброўскі напамін

Як вядучы транспарт у міжнароднай лагістыцы, марскі транспарт складае больш за 2/3 агульнага аб'ёму міжнароднай лагістыкі. Кітай з'яўляецца буйной краінай, якая перавозіць небяспечныя грузы, і каля 90% аб'ёму імпартных і экспартных перавозак перавозіцца марскім транспартам. Сутыкнуўшыся з ростам рынку літыевых батарэй, мы павінны быць знаёмыя з папраўкай 41-22, каб пазбегнуць шоку, выкліканага папраўкай для звычайнага транспарту.

MCM атрымала сертыфікат CNAS IMDG 41-22 і можа прадаставіць сертыфікат адгрузкі ў адпаведнасці з новымі патрабаваннямі. Пры неабходнасці звярніцеся ў службу падтрымкі кліентаў або ў аддзел продажаў.