Агляд патрабаванняў да доступу электрамабіляў да рынку ЗША

Кароткае апісанне:


Інструкцыя па праекце

АглядЗШАпатрабаванні доступу да рынку электрамабіляў,
ЗША,

▍В'етнамская сертыфікацыя MIC

Цыркуляр 42/2016/TT-BTTTT прадугледжвае, што акумулятары, усталяваныя ў мабільных тэлефонах, планшэтах і наўтбуках, нельга экспартаваць у В'етнам, калі яны не падвяргаюцца сертыфікацыі DoC з 1 кастрычніка 2016 г. DoC таксама неабходна прадаставіць пры падачы зацвярджэння тыпу канчатковых прадуктаў (мабільных тэлефонаў, планшэтаў і ноўтбукаў).

MIC выпусціла новы цыркуляр 04/2018/TT-BTTTT у траўні 2018 г., які прадугледжвае, што з 1 ліпеня 2018 г. справаздачы IEC 62133:2012, выдадзеныя замежнай акрэдытаванай лабараторыяй, не прымаюцца. Мясцовыя выпрабаванні з'яўляюцца неабходнымі пры падачы заяўкі на сертыфікат ADoC.

▍Стандарт тэсціравання

QCVN101:2016/BTTTT (гл. IEC 62133:2012)

▍PQIR

15 мая 2018 г. урад В'етнама выдаў новую пастанову № 74/2018 / ND-CP, у якой прадугледжана, што пры ўвозе ў В'етнам два віды прадукцыі, якая імпартуецца ў В'етнам, падлягаюць заяўцы PQIR (рэгістрацыя кантролю якасці прадукцыі).

На падставе гэтага закона Міністэрства інфармацыі і камунікацый (MIC) В'етнама 1 ліпеня 2018 г. выпусціла афіцыйны дакумент 2305/BTTTT-CVT, у якім прадугледжана, што прадукцыя, якая знаходзіцца пад яго кантролем (уключаючы батарэі), павінна прайсці PQIR пры імпарце у В'етнам. SDoC павінен быць прадстаўлены для завяршэння працэсу мытнага афармлення. Афіцыйная дата ўступлення ў сілу гэтай пастановы - 10 жніўня 2018 г. PQIR прымяняецца да аднаразовага імпарту ў В'етнам, гэта значыць кожны раз, калі імпарцёр імпартуе тавары, ён павінен падаць заяўку на PQIR (прагляд партыі) + SDoC.

Аднак для імпарцёраў, якім неабходна тэрмінова імпартаваць тавары без SDOC, VNTA часова праверыць PQIR і палегчыць мытнае афармленне. Але імпарцёры павінны падаць SDoC у VNTA, каб завяршыць увесь працэс мытнага афармлення на працягу 15 рабочых дзён пасля мытнага афармлення. (VNTA больш не будзе выдаваць папярэдні ADOC, які прымяняецца толькі да мясцовых вытворцаў у В'етнаме)

▍Чаму MCM?

● Абменнік апошняй інфармацыяй

● Сузаснавальнік лабараторыі выпрабаванняў батарэй Quacert

Такім чынам, MCM становіцца адзіным агентам гэтай лабараторыі ў Кітаі, Ганконгу, Макао і Тайвані.

● Адзінае агенцтва

MCM, ідэальнае комплекснае агенцтва, забяспечвае тэсціраванне, сертыфікацыю і паслугі агентаў для кліентаў.

 

Урад ЗША ўстанавіў адносна поўную і строгую сістэму доступу на аўтамабільны рынак. Зыходзячы з прынцыпу даверу да прадпрыемстваў, дзяржаўныя ведамствы не кантралююць усе працэсы сертыфікацыі і выпрабаванняў. Вытворца можа выбраць прыдатны спосаб правядзення самасертыфікацыі і заяўляе, што ён адпавядае патрабаванням правілаў. Асноўная функцыя ўрада - пост-нагляд і пакаранне. Сістэма аўтамабільнай сертыфікацыі ЗША ўключае ў сябе наступныя сертыфікаты:
Сертыфікацыя DOT: яна прадугледжвае бяспеку аўтамабіля, энергазберажэнне і абарону ад крадзяжоў. У асноўным ён кіруецца Міністэрствам транспарту ЗША / Нацыянальнай адміністрацыяй бяспекі дарожнага руху. Вытворцы аўтамабіляў дэкларуюць, ці адпавядаюць яны Федэральнаму стандарту бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў (FMVSS), шляхам самакантролю, а ўрад укараняе сістэму сертыфікацыі пасля нагляду.
Сертыфікацыя EPA: Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя ЗША (EPA) праводзіць сертыфікацыю EPA ў адпаведнасці з Законам аб чыстым паветры. Сертыфікацыя EPA таксама мае шмат элементаў самасертыфікацыі. Сертыфікацыя ў асноўным накіравана на ахову навакольнага асяроддзя.
Сертыфікацыя CARB: CARB (Каліфарнійскі савет па паветраных рэсурсах) з'яўляецца першым штатам у ЗША / свеце, які выдаў стандарты выкідаў для аўтамабіляў. Выхад на гэты рынак патрабуе адных з самых строгіх экалагічных правілаў у свеце. Для аўтамабіляў, гатовых да экспарту ў Каліфорнію, вытворцы павінны атрымаць асобны сертыфікат CARB.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам