Аднаўленне IMDG CODE (41-22)

Кароткае апісанне:


Інструкцыя па праекце

Аднаўленне IMDG CODE (41-22),
Аднаўленне IMDG CODE (41-22),

▍ Патрабаванні да дакументаў

1. Пратакол выпрабаванняў UN38.3

2. Справаздача аб выпрабаванні на падзенне на 1,2 метра (калі ёсць)

3. Справаздача аб акрэдытацыі транспарту

4. MSDS (калі ёсць)

▍Стандарт тэсціравання

QCVN101:2016/BTTTT (гл. IEC 62133:2012)

▍Тэставы элемент

1. Мадэляванне вышыні 2. Тэрмічнае выпрабаванне 3. Вібрацыя

4. Шок 5. Вонкавае кароткае замыканне 6. Удар/раздушванне

7. Залішняя зарадка 8. Прымусовая разрадка 9. Справаздача аб выпрабаванні на 1,2 мкм

Заўвага: T1-T5 выпрабоўваецца тымі ж узорамі па парадку.

▍ Патрабаванні да этыкеткі

Назва этыкеткі

Calss-9 Розныя небяспечныя грузы

Толькі грузавыя самалёты

Этыкетка эксплуатацыі літыевай батарэі

Малюнак этыкеткі

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Чаму MCM?

● Ініцыятар UN38.3 у галіне транспарту ў Кітаі;

● Мець рэсурсы і прафесійныя каманды, здольныя дакладна інтэрпрэтаваць ключавыя вузлы UN38.3, звязаныя з кітайскімі і замежнымі авіякампаніямі, экспедытарамі, аэрапортамі, мытняй, кантралюючымі органамі і гэтак далей у Кітаі;

● Ёсць рэсурсы і магчымасці, якія могуць дапамагчы кліентам літый-іённых акумулятараў «праверыць адзін раз, бесперашкодна прайсці ўсе аэрапорты і авіякампаніі ў Кітаі»;

● Мае першакласныя магчымасці тэхнічнай інтэрпрэтацыі UN38.3 і структуру паслуг ахмістрыні.

Міжнародная марская перавозка небяспечных грузаў (IMDG) - гэта найважнейшае правіла марской перавозкі небяспечных грузаў, якое адыгрывае важную ролю ў ахове перавозкі небяспечных грузаў на суднах і прадухіленні забруджвання марскога асяроддзя. Міжнародная марская арганізацыя (IMO) уносіць папраўкі ў IMDG CODE кожныя два гады. Новая рэдакцыя IMDG CODE (41-22) будзе ўведзена ў дзеянне з 1 студзеня 2023 г. Існуе 12-месячны пераходны перыяд з 1 студзеня 2023 г. па 31 снежня 2023 г. Ніжэй прыводзіцца параўнанне паміж IMDG CODE 2022 (41) -22) і IMDG CODE 2020 (40-20). 2.9.4.7 : Дадайце профіль без тэсціравання кнопкавай батарэі. За выключэннем кнопкавых батарэй, усталяваных у абсталяванні (уключаючы друкаваную плату), вытворцы і наступныя дыстрыб'ютары, чые элементы і батарэі выраблены пасля 30 чэрвеня 2023 г., павінны забяспечыць профіль тэсціравання, які рэгулюецца Кіраўніцтвам па выпрабаваннях і стандартам, частка III, раздзел 38.3, пункт 38.3.5. Частка P003/P408/P801/P903/P909/P910 інструкцыі па ўпакоўцы дадае, што дазволеная чыстая маса ўпакоўкі можа перавышаць 400 кг. Частка P911 інструкцыі па ўпакоўцы (дастасавальна да пашкоджаных або няспраўных батарэй, якія транспартуюцца ў адпаведнасці з UN 3480/3481/3090 /3091) дадае новае канкрэтнае апісанне выкарыстання пакета. Апісанне ўпакоўкі павінна ўключаць, па меншай меры, наступнае: этыкеткі батарэй і абсталявання ў ўпакоўцы, максімальную колькасць батарэй і максімальную колькасць энергіі батарэі, а таксама канфігурацыю ўпакоўкі (у тым ліку сепаратар і засцерагальнік, якія выкарыстоўваюцца ў праверцы прадукцыйнасці). ). Дадатковымі патрабаваннямі з'яўляюцца максімальная колькасць батарэй, абсталяванне, агульная максімальная энергія і канфігурацыя ў пакеце (уключаючы сепаратар і засцерагальнік кампанентаў). Знак літыевай батарэі: Адмяніце патрабаванне паказу нумароў ААН на марцы літыевай батарэі. (Злева - старое патрабаванне; справа - новае патрабаванне)


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам