Статус-кво і развіццё рэжыму замены энергіі электрамабіляў,
Электрамабіль,

▍Схема абавязковай рэгістрацыі (CRS)

Апублікавана Міністэрствам электронікі і інфармацыйных тэхналогійТавары электронікі і інфармацыйных тэхналогій - Патрабаванне да абавязковай рэгістрацыі Загад I- Паведамленне 7^thверасня 2012 года і ўступіў у сілу 3^rdКастрычнік 2013 г. Патрабаванні да абавязковай рэгістрацыі тавараў электронікі і інфармацыйных тэхналогій, тое, што звычайна называюць сертыфікацыяй BIS, насамрэч называецца рэгістрацыяй/сертыфікацыяй CRS. Усе электронныя прадукты ў каталогу абавязковай рэгістрацыі, якія імпартуюцца ў Індыю або прадаюцца на індыйскім рынку, павінны быць зарэгістраваны ў Бюро стандартаў Індыі (BIS). У лістападзе 2014 года дабавіліся 15 відаў абавязковай зарэгістраванай прадукцыі. Сярод новых катэгорый: мабільныя тэлефоны, акумулятары, павербанкі, блокі сілкавання, святлодыёдныя свяцільні і гандлёвыя тэрміналы і інш.

▍Стандарт тэставання батарэі BIS

Элемент/батарэя нікелевай сістэмы: IS 16046 (частка 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Элемент/батарэя літыевай сістэмы: IS 16046 (частка 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Батарэйка/батарэя ўваходзіць у камплект CRS.

▍Чаму MCM?

● Больш за 5 гадоў мы сканцэнтраваны на індыйскай сертыфікацыі і дапамаглі кліенту атрымаць першы ў свеце ліст BIS для акумулятара. І мы маем практычны вопыт і салідныя рэсурсы ў сферы сертыфікацыі BIS.

● Былыя старэйшыя супрацоўнікі Бюро індыйскіх стандартаў (BIS) наняты ў якасці кансультанта па сертыфікацыі, каб забяспечыць эфектыўнасць разгляду справы і ліквідаваць рызыку адмены рэгістрацыйнага нумара.

● Маючы моцныя комплексныя навыкі рашэння праблем у сертыфікацыі, мы інтэгруем мясцовыя рэсурсы Індыі. MCM падтрымлівае добрыя зносіны з уладамі BIS, каб прадастаўляць кліентам самую перадавую, прафесійную і аўтарытэтную інфармацыю і паслугі па сертыфікацыі.

● Мы абслугоўваем вядучыя кампаніі ў розных галінах і зарабляем добрую рэпутацыю ў гэтай галіне, што робіць нас глыбокім даверам і падтрымкай кліентаў.

Замена сілкавання электрамабіля адносіцца да замены акумулятара сілкавання для хуткага папаўнення энергіі, вырашаючы праблему нізкай хуткасці зарадкі і абмежаванне колькасці зарадных станцый. Сілавая батарэя кіруецца аператарам уніфікавана, што дапамагае рацыянальна арганізаваць зарадную магутнасць, падоўжыць тэрмін службы батарэі і палегчыць утылізацыю батарэі. У сакавіку 2022 года Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій апублікавала Асноўныя пункты работы па стандартызацыі аўтамабіляў у 2022 годзе, у якіх таксама згадвалася патрабаванне паскорыць стварэнне сістэм і стандартаў зарадкі і замены.
У цяперашні час рэжым замены электраэнергіі шырока выкарыстоўваецца і прасоўваецца, і тэхналогія таксама дасягнула вялікага прагрэсу. У акумулятарнай электрастанцыі прыменены некаторыя новыя тэхналогіі, такія як аўтаматычная замена электраэнергіі і інтэлектуальнае абслугоўванне. Многія краіны і рэгіёны па ўсім свеце прынялі тэхналогію замены батарэй, найбольш шырока выкарыстоўваюцца ў Кітаі, Японіі, ЗША і іншых краінах. Усё больш і больш вытворцаў акумулятараў і вытворцаў аўтамабіляў сталі далучацца да галіны, і некаторыя кампаніі пачалі пілотаваць і прасоўваць практычныя прымянення.
Ужо ў 2014 годзе кампанія Tesla запусціла ўласную станцыю замены акумулятара, забяспечваючы карыстальнікам паслугі па хуткай замене батарэі, каб дасягнуць доўгай паездкі па шашы. Да гэтага часу Tesla стварыла больш за 20 станцый замены электраэнергіі ў Каліфорніі і іншых месцах. Некаторыя галандскія кампаніі ўпершыню прадставілі гібрыдныя рашэнні, заснаваныя на тэхналогіі хуткай зарадкі і замены батарэі. У той жа час Сінгапур, ЗША, Швецыя, Іарданія і іншыя краіны і рэгіёны распрацавалі адносна прасунутыя і буйнамаштабныя станцыі замены энергіі электрамабіляў.