Сітуацыя з перапрацоўкай літый-іённых батарэй і яе праблемы,
Літый-іённыя батарэі,

▍Што такое сертыфікацыя CE?

Знак CE з'яўляецца «пашпартам» для прадукцыі на рынак ЕС і краін Асацыяцыі свабоднага гандлю ЕС. Любая прадугледжаная прадукцыя (уключаная ў дырэктыву па новым метадзе), вырабленая за межамі ЕС або ў краінах-членах ЕС, для таго, каб свабодна распаўсюджвацца на рынку ЕС, павінна адпавядаць патрабаванням дырэктывы і адпаведным гарманізаваным стандартам, перш чым быць размешчаны на рынку ЕС і паставіць знак CE. Гэта абавязковае патрабаванне заканадаўства ЕС аб ​​спадарожных таварах, якое забяспечвае адзіны мінімальны тэхнічны стандарт для гандлю прадуктамі розных краін на еўрапейскім рынку і спрашчае працэдуры гандлю.

▍Што такое дырэктыва CE?

Дырэктыва з'яўляецца заканадаўчым дакументам, створаным Саветам Еўрапейскай супольнасці і Еўрапейскай камісіяй з дазволуДагавор аб Еўрапейскай супольнасці. Дастасавальныя дырэктывы для батарэй:

2006/66 / EC і 2013/56 / ЕС: Дырэктыва аб батарэях. Батарэі, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку для смецця;

2014/30 / ЕС: Дырэктыва па электрамагнітнай сумяшчальнасці (ЭМС). Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;

2011/65 / ЕС: Дырэктыва ROHS. Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;

Парады: толькі калі прадукт адпавядае ўсім дырэктывам СЕ (неабходна наклеіць знак СЕ), знак СЕ можна ўставіць, калі выкананы ўсе патрабаванні дырэктывы.

▍Неабходнасць падачы заяўкі на сертыфікацыю CE

Любы прадукт з розных краін, які хоча ўвайсці ў ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю, павінен падаць заяўку на сертыфікацыю CE і маркіроўку CE на прадукце. Такім чынам, сертыфікацыя CE з'яўляецца пашпартам для прадуктаў, якія ўваходзяць у ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю.

▍Перавагі падачы заяўкі на сертыфікацыю CE

1. Законы, правілы і каардынацыйныя стандарты ЕС не толькі вялікія па колькасці, але і складаныя па змесце. Такім чынам, атрыманне сертыфікацыі CE - гэта вельмі разумны выбар, каб зэканоміць час і намаганні, а таксама знізіць рызыку;

2. Сертыфікат CE можа дапамагчы ў максімальнай ступені заваяваць давер спажыўцоў і органаў нагляду за рынкам;

3. Гэта можа эфектыўна прадухіліць сітуацыю з безадказнымі абвінавачваннямі;

4. Ва ўмовах судовага разбору сертыфікат CE стане юрыдычна сапраўдным тэхнічным доказам;

5. Пасля пакарання краінамі ЕС орган па сертыфікацыі будзе несці рызыкі разам з прадпрыемствам, тым самым зніжаючы рызыку прадпрыемства.

▍Чаму MCM?

● MCM мае тэхнічную групу з больш чым 20 прафесіяналаў, занятых у галіне сертыфікацыі акумулятараў CE, якія прадастаўляюць кліентам больш хуткую і дакладную інфармацыю аб сертыфікацыі CE;

● MCM прадастаўляе кліентам розныя рашэнні CE, уключаючы LVD, EMC, дырэктывы для батарэі і г.д.;

● На сённяшні дзень кампанія MCM правяла больш за 4000 выпрабаванняў CE акумулятараў па ўсім свеце.

Дэфіцыт матэрыялаў, выкліканы хуткім ростам EV і ESS
Няправільная ўтылізацыя батарэй можа прывесці да выкіду цяжкіх металаў і атрутных газаў.
Шчыльнасць літыя і кобальту ў батарэях значна вышэйшая, чым у мінералах, што азначае, што батарэі вартыя перапрацоўкі. Перапрацоўка анодных матэрыялаў дазволіць зэканоміць больш за 20% кошту акумулятара. У Амерыцы федэральныя ўлады, урады штатаў і рэгіёнаў валодаюць правам на ўтылізацыю і перапрацоўку літый-іённых акумулятараў. Ёсць два федэральных закона аб перапрацоўцы літый-іённых батарэй. Першы - Закон аб кіраванні ртуцьзмяшчальнымі і акумулятарнымі батарэямі. Ён патрабуе, каб кампаніі або крамы, якія прадаюць свінцова-кіслотныя акумулятары або нікель-металгідрыдныя акумулятары, прымалі адпрацаваныя батарэі і перапрацоўвалі іх. Метад перапрацоўкі свінцова-кіслотных батарэй будзе разглядацца як шаблон для будучых дзеянняў па перапрацоўцы літый-іённых батарэй. Другі закон - Закон аб захаванні і аднаўленні рэсурсаў (RCRA). Ён стварае аснову таго, як утылізаваць бяспечныя або небяспечныя цвёрдыя адходы. Будучыня метаду перапрацоўкі літый-іённых акумулятараў можа залежаць ад гэтага закона. ЕС распрацаваў новую прапанову (Прапанова аб ПАЛАДЭННІ ЕЎРАПЕЙСКАГА ПАРЛАМЕНТА І РАДА аб батарэях і адпрацаваных батарэях, якая адмяняе Дырэктыву 2006/66/EC і які ўносіць змяненні ў Рэгламент (ЕС) № 2019/1020). У гэтай прапанове згадваюцца атрутныя матэрыялы, у тым ліку ўсе віды батарэй, а таксама патрабаванні да абмежаванняў, справаздач, этыкетак, самага высокага ўзроўню вугляроднага следу, самага нізкага ўзроўню перапрацоўкі кобальту, свінцу і нікеля, прадукцыйнасці, даўгавечнасці, магчымасці здымнасці, магчымасці замены, бяспекі , стан здароўя, даўгавечнасць і належная абачлівасць ланцужкоў паставак і г. д. У адпаведнасці з гэтым законам вытворцы павінны прадастаўляць інфармацыю аб даўгавечнасці і прадукцыйнасці батарэй, а таксама інфармацыю аб крыніцы матэрыялаў для батарэй. Належная абачлівасць ланцужкі паставак заключаецца ў тым, каб канечныя карыстальнікі ведалі, якая сыравіна змяшчаецца, адкуль яна паходзіць і як уздзейнічае на навакольнае асяроддзе. Гэта робіцца для кантролю за паўторным выкарыстаннем і перапрацоўкай батарэй. Аднак публікацыя ланцужка паставак дызайну і крыніц матэрыялу можа быць недахопам для еўрапейскіх вытворцаў акумулятараў, таму правілы зараз афіцыйна не апублікаваны. Вялікабрытанія не публікуе ніякіх правілаў па перапрацоўцы літый-іённых акумулятараў. Раней урад прапаноўваў спаганяць падатак на перапрацоўку або арэнду, або плаціць дапаможнік для справы. Але ніякай афіцыйнай палітыкі не выходзіць.