ЗША: FMVSS № 305a дадаепатрабаванні да батарэі,
патрабаванні да батарэі,

▍Што такое сертыфікацыя CE?

Знак CE з'яўляецца «пашпартам» для прадукцыі на рынак ЕС і краін Асацыяцыі свабоднага гандлю ЕС. Любая прадугледжаная прадукцыя (уключаная ў дырэктыву па новым метадзе), вырабленая за межамі ЕС або ў краінах-членах ЕС, для таго, каб свабодна распаўсюджвацца на рынку ЕС, павінна адпавядаць патрабаванням дырэктывы і адпаведным гарманізаваным стандартам, перш чым быць размешчаны на рынку ЕС і паставіць знак CE. Гэта абавязковае патрабаванне заканадаўства ЕС аб ​​спадарожных таварах, якое забяспечвае адзіны мінімальны тэхнічны стандарт для гандлю прадуктамі розных краін на еўрапейскім рынку і спрашчае працэдуры гандлю.

▍Што такое дырэктыва CE?

Дырэктыва з'яўляецца заканадаўчым дакументам, створаным Саветам Еўрапейскай супольнасці і Еўрапейскай камісіяй з дазволудамова аб Еўрапейскай супольнасці. Дастасавальныя дырэктывы для батарэй:

2006/66 / EC і 2013/56 / ЕС: Дырэктыва аб батарэях. Батарэі, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку для смецця;

2014/30 / ЕС: Дырэктыва па электрамагнітнай сумяшчальнасці (ЭМС). Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;

2011/65 / ЕС: Дырэктыва ROHS. Акумулятары, якія адпавядаюць гэтай дырэктыве, павінны мець маркіроўку CE;

Парады: толькі калі прадукт адпавядае ўсім дырэктывам СЕ (неабходна наклеіць знак СЕ), знак СЕ можна ўставіць, калі выкананы ўсе патрабаванні дырэктывы.

▍Неабходнасць падачы заяўкі на сертыфікацыю CE

Любы прадукт з розных краін, які хоча ўвайсці ў ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю, павінен падаць заяўку на сертыфікацыю CE і маркіроўку CE на прадукце. Такім чынам, сертыфікацыя CE з'яўляецца пашпартам для прадуктаў, якія ўваходзяць у ЕС і Еўрапейскую зону свабоднага гандлю.

▍Перавагі падачы заяўкі на сертыфікацыю CE

1. Законы, правілы і каардынацыйныя стандарты ЕС не толькі вялікія па колькасці, але і складаныя па змесце. Такім чынам, атрыманне сертыфікацыі CE - вельмі разумны выбар, каб зэканоміць час і намаганні, а таксама знізіць рызыку;

2. Сертыфікат CE можа дапамагчы ў максімальнай ступені заваяваць давер спажыўцоў і органаў нагляду за рынкам;

3. Гэта можа эфектыўна прадухіліць сітуацыю з безадказнымі абвінавачваннямі;

4. Ва ўмовах судовага разбору сертыфікат CE стане юрыдычна сапраўдным тэхнічным доказам;

5. Пасля пакарання краінамі ЕС орган па сертыфікацыі будзе несці рызыкі разам з прадпрыемствам, тым самым зніжаючы рызыку прадпрыемства.

▍Чаму MCM?

● MCM мае тэхнічную групу з больш чым 20 прафесіяналаў, занятых у галіне сертыфікацыі акумулятараў CE, якія прадастаўляюць кліентам больш хуткую і дакладную інфармацыю аб сертыфікацыі CE;

● MCM прадастаўляе кліентам розныя рашэнні CE, уключаючы LVD, EMC, дырэктывы для батарэі і г.д.;

● На сённяшні дзень кампанія MCM правяла больш за 4000 выпрабаванняў CE акумулятараў па ўсім свеце.

У адпаведнасці з найноўшымі тэхналогіямі акумулятараў і сістэмай зарадкі, а таксама ў адпаведнасці з патрабаваннямі GTR № 20 (Глабальны тэхнічны рэгламент № 20 - Бяспека электрамабіляў), Нацыянальная адміністрацыя бяспекі дарожнага руху (NHTSA) прапануе замяніць FMVSS № 305 з FMVSS № 305a, які яшчэ больш пашырае сферу прымянення да вялікагрузных аўтамабіляў і робіць запыты на паляпшэнне прадукцыйнасці акумулятара і зніжэнне рызыкі.
Існуючы FMVSS № 305 «Электрычныя транспартныя сродкі: уцечка электраліта і абарона ад удараў» у асноўным вызначае патрабаванні бяспекі для лёгкіх электрамабіляў падчас нармальнай працы, сутыкненняў і пасля сутыкненняў.
Прапанаваны FMVSS № 305a "Электрычныя транспартныя сродкі: цэласнасць электрычнай трансмісіі" ахоплівае электрамабілі малой грузападымальнасці і электрычныя транспартныя сродкі вялікай грузападымальнасці і вызначае патрабаванні бяспекі для электрамабіляў лёгкай грузападымальнасці і электрычных транспартных сродкаў вялікай грузападымальнасці, а таксама патрабаванні да характарыстык бяспекі акумулятараў. сістэма назапашвання электрычнай энергіі (ПЭЭЭ) пры нармальнай працы; патрабаванні бяспекі да электрамабіляў лёгкай грузападымальнасці і школьных аўтобусаў вялікай грузападымальнасці падчас і пасля ДТЗ; патрабаванні да папярэджання аб цеплавых падзеях і патрабаванні да інфармацыі аб надзвычайных сітуацыях і гэтак далей.