Коратка:

31 снежня 2021 г. у мэтах далейшага садзейнічання якаснаму развіццю новай энергетычнай індустрыі, а таксама прасоўвання і прымянення новых энергетычных транспартных сродкаў Міністэрства фінансаў апублікавала паведамленне аб палітыцы субсідзіравання для прасоўвання новых энергетычных транспартных сродкаў у 2022 годзе.

1. Фон паведамлення

У адпаведнасці з рашэннямі і дамоўленасцямі партыйнага ЦэнтрКамітэті Дзяржсавет, з 2009 года Міністэрства фінансаў і адпаведныя ведамствы актыўна падтрымліваюць распрацоўку новагаэнергіітранспартны сродакпрамысловасць.Агульнымі намаганнямі ўсіх бакоў наша краіна'Узровень тэхналогій новых энергетычных аўтамабіляў пастаянна ўдасканальваўся, характарыстыкі прадукцыі былі значна палепшаны, а маштабы вытворчасці і продажаў займалі першае месца ў свеце на працягу шасці гадоў.

У красавіку 2020 года чатыры міністэрствы (Міністэрства фінансаў, Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, Міністэрства навукі і тэхналогій і Нацыянальная камісія па развіцці і рэформах) сумесна апублікавалі паведамленне аб удасканаленні палітыкі ў галіне дзяржаўных субсідый на прасоўванне і Прымяненне новых энергетычных транспартных сродкаў (фінансы іБудаўніцтва[2020] № 86).«У прынцыпе, субсідыі на 2020-2022 гады павінны быць скарочаны на 10%, 20% і 30%, прыдатныя транспартныя сродкі для насельніцтватранспарт.Службовая дзейнасць партыйных і дзяржаўных органаў у 2020 годзе не скарачаецца,алескараціўся ў 2021-2022 гадах на 10% і 20% адпаведна ў параўнанні з годам раней.У прынцыпе, субсідаваныя транспартныя сродкі павінны быць абмежаваныя прыкладна 2 мільёнамі адзінак у год.«У 2021 годзе, сутыкнуўшыся з неспрыяльнымі наступствамі, такімі як распаўсюджванне глабальнай эпідэміі і дэфіцыт чыпаў, індустрыя новых энергетычных аўтамабіляў па-ранейшаму дасягае значнага росту, і галіна развіваецца ў добрай тэндэнцыі.У 2022 годзе субсідыяпалітыкібудзе працягваць упарадкавана зніжацца ў адпаведнасці з устаноўленымі механізмамі, якія ствараюць стабільнае палітычнае асяроддзе.Чатыры міністэрствы нядаўна апублікавалі Паведамленне, якое ўдакладняе адпаведныя патрабаванні палітыкі фінансавага субсідзіравання.

2.Нарматыў субсідыі на набыццё новых энергетычных аўтамабіляў у 2022 годзе

Па дадзеных Financial andБудаўніцтва[2020] Дакумент № 86 стандарт субсідыі на набыццё новых энергетычных транспартных сродкаў у 2022 годзе будзе зніжаны на 30% па выніках 2021 года. Што датычыцца правамоцных новых энергетычных транспартных сродкаў для грамадскага транспарту, аўтамабільных перавозак пасажыраў, арэнды (у тым ліку анлайн-язды) -град), экалагічная санітарыя, гарадская лагістыка і размеркаванне, паштовы экспрэс, аэрапорты грамадзянскай авіяцыі, а таксама службовая дзейнасць партыйных і дзяржаўных органаў у 2022 годзе будуць скарочаны на 20% у параўнанні з 2021 годам. Пасля гэтага Паведамленне ўдакладняе, нормы субсідзіравання для розных відаў і сфер аўтамабільнай прадукцыі і будуць уведзены ў дзеянне з 1 студзеня^st, 2022 год.

3.Патрабаванні да тэхнічных паказанняў для новых энергетычных транспартных сродкаў у 2022 годзе

У апошнія гады, абумоўлены палітыкай субсідый для падтрымкі выдатных і моцных, якасці паставак нашай краіны'Прадукты новых энергетычных транспартных сродкаў працягваюць удасканальвацца, тэхнічны ўзровень быў значна палепшаны, а практычнасць прадукту значна палепшана.Па дадзеных Financial andБудаўніцтва[2020] № 86,«У 2021-2022 гадах павінна быць зададзена прынцыповая стабільнасць тэхнічных паказчыкаў.У 2022 годзе палітыка субсідзіравання пакупкі захавае аднолькавы парог шчыльнасці энергіі акумулятарнай сістэмы, запасу ходу, спажывання энергіі і іншых тэхнічных паказчыкаў, каб стабілізаваць чаканні прадпрыемстваў.

4.Удакладненне тэрміну субсідый на куплю

Уадпаведнасці з патрабаваннямі Фінансавай іБудаўніцтва[2020] Дакумент № 86, з улікам інтэграванага тэхналагічнага прагрэсу і эфекту маштабу, перыяд рэалізацыі палітыкі фіскальных субсідый для прасоўвання і прымянення новых энергетычных транспартных сродкаў будзе падоўжаны да канца 2022 г. Улічваючы такія фактары, як развіццё план індустрыі новых энергетычных транспартных сродкаў, тэндэнцыі продажаў на рынку і плыўны пераход прадпрыемстваў, каб захаваць добры імпульс развіцця індустрыі новых энергетычных транспартных сродкаў і стабілізаваць чаканні галіны і спажыўцоў, у Паведамленні ўдакладняецца, што палітыка субсідзіравання пакупкі 31 снежня 2022 года спыняецца дзеянне новых транспартных сродкаў на энергіі, а транспартных сродкаў, зарэгістраваных пасля 31 снежня^st больш не будуць субсідзіравацца.

5. Аб далейшым узмацненні нагляду за бяспекай прадукцыі

Бяспека новых энергетычных аўтамабіляў датычыцца інтарэсаў кліентаў, што з'яўляецца фундаментальнай асновай для здаровага паляпшэння вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў.Па меры таго, як у апошнія гады на рынку паступова з'яўляюцца новыя энергетычныя транспартныя сродкі з характарыстыкамі інтэлектуальнай сеткі, бяспека даных, кібербяспека і г.д. становяцца жыццёва важнымі пытаннямі.У нашай краіне час ад часу здараюцца аварыі з пажарамі і бяспекай.Для далейшага ўзмацнення нагляду за бяспекай прадукцыі, забеспячэння якасці транспартных сродкаў і інфармацыйнай бяспекі, а таксама абароны інтарэсаў кліентаў, ПАВЕДАМЛЕННЕ выразна сцвярджае, што сістэма кантролю за бяспекай новых энергетычных транспартных сродкаў павінна быць усебакова ўдасканалена, і адказнасць прадпрыемстваў, якія вырабляюць новую энергію транспартныя сродкі павінны быць практычна вызначаны.У той жа час міжведамасная сістэма абмену інфармацыяй і сістэма справаздач аб аварыях з транспартнымі сродкамі павінны быць настроены на такую ​​сітуацыю, як пажар транспартнага сродку, жыццёва важныя інцыдэнты і г.д. Кваліфікацыя субсідый на транспартныя сродкі павінна быць прыпынена або адменена ў выпадку, калі прадпрыемствы хаваць здарэнне або не супрацоўнічаць са следствам.