Бесперапыннае выкарыстаннеUKCAмаркіроўка,
UKCA,

Профіль сертыфікацыі акумулятара

«ECE-R-100.

ECE-R-100: Бяспека акумулятарных электрамабіляў (Бяспека акумулятарных электрамабіляў) - гэта рэгламент, прыняты Еўрапейскай эканамічнай камісіяй (Еўрапейскай эканамічнай камісіяй, ECE). У цяперашні час у ECE уваходзяць 37 еўрапейскіх краін, акрамя дзяржаў-членаў ЕС, у тым ліку краіны Усходняя Еўропа і Паўднёвая Еўропа.У тэсціраванні бяспекі ECE з'яўляецца адзіным афіцыйным стандартам у Еўропе.

«Выкарыстоўваць ідэнтыфікатар: сертыфікаваны акумулятар электрамабіля можа выкарыстоўваць наступную ідэнтыфікацыю:

E4: прадстаўляе Нідэрланды (код вар'іруецца ў залежнасці ад краіны і рэгіёна. Напрыклад, E5 прадстаўляе Швецыю. ).

100R: Указ №

022492: Нумар зацвярджэння (нумар сертыфіката)

«Змест тэсту: аб'ектам ацэнкі з'яўляецца акумулятар, некаторыя тэсты можна замяніць модулямі.

Палажэнне аб кіраванні ліцэнзіяй на абарачэнне кітайскіх прадпрыемстваў і прадукцыі, якія выпускаюць новыя энергетычныя аўтамабілі

()> «Аб кіраванні ліцэнзіямі на абарачэнне прадпрыемстваў і вырабаў з вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў» быў прыняты на 26-м пасяджэнні Міністэрства прамысловасці і інфарматызацыі 20 кастрычніка 2016 года і ўступіў у сілу 1 ліпеня 2017 года.

«Праекты і стандарты выпрабаванняў аўтамабільных акумулятараў New Energy:

Індыйскія патрабаванні да выпрабаванняў сілавых акумулятараў і кароткае ўвядзенне

....1997 У 1989 годзе ўрад Індыі прыняў Цэнтральны аўтамабільны закон (Цэнтральныя правілы аўтамабільных транспартных сродкаў, CMVR), які абавязваў усе дарожныя аўтамабілі, транспартныя сродкі будаўнічай тэхнікі, транспартныя сродкі сельскагаспадарчай і лясной тэхнікі і г.д., прыдатныя да CMVR, звяртацца ў сертыфікацыйныя органы, прызнаныя Міністэрства транспарту Індыі.Прыняцце закона азначала пачатак сертыфікацыі індыйскіх аўтамабіляў.Пасля гэтага 15 верасня ўрад Індыі запатрабаваў таксама выкарыстоўваць асноўныя кампаненты бяспекі для транспартных сродкаў, і мы стварылі Камітэт па стандартах аўтамабільнай прамысловасці (Камітэт па стандартах аўтамабільнай прамысловасці, AISC), дзе ARA адказвала за распрацоўку і выпуск праектаў стандартаў.

.Сілавая батарэя ў якасці аднаго з кампанентаў бяспекі транспартнага сродку ў дачыненні да тэсту на бяспеку AIS 048 выпусціла правілы і стандарты AIS 156 і AIS 038-Rev.2, з якіх самыя раннія стандарты AIS 048 будуць адменены 1 красавіка 2023 г. Вытворцы могуць падаць заяўку для сертыфікацыі перад адменай гэтага стандарту AIS 038-Rev.2 і AIS 156 заменяць AIS 048, абавязковы з 1 красавіка 2023 г. Такім чынам, вытворца можа падаць заяўку на сертыфікацыю сілавых батарэй па адпаведных стандартах.

«Выкарыстоўвайце знак:

Марка няма. У цяперашні час акумулятары харчавання ў Індыі могуць быць сертыфікаваны адна з адной са стандартнымі вынікамі тэстаў, але адпаведных сертыфікатаў і знакаў сертыфікацыі няма.

«Тэставы кантэнт:

Увядзенне ў абавязковую сертыфікацыю В'етнама VR

Уводзіны ў сістэму сертыфікацыі аўтамабіляў у В'етнаме

Пачынаючы з 2005 г. урад В'етнама прыняў шэраг правілаў, якія ўстанаўліваюць патрабаванні да сертыфікацыі аўтамабіляў і іх частак. Бюро аўтаматычнай рэгістрацыі транспартных сродкаў пры Міністэрстве транспарту В'етнама, як аддзел кіравання ліцэнзаваннем абароту прадукцыі на рынку, укараняе сістэму В'етнамскага рэестра. (сертыфікацыя VR).

Тып сертыфікацыі - гэта форма транспартнага сродку, у асноўным наступная:

№58 / 2007 / QS-BGTV: 21 лістапада 2007 г. міністр транспарту пастанавіў, што матацыклы і мапеды, вырабленыя і сабраныя ў В'етнаме, павінны атрымаць афіцыйны адабрэнне.

21 ліпеня NO.34/2005/QS-BGTV:2005 міністр транспарту выдаў спецыфікацыі зацвярджэння тыпу аўтамабіляў, вырабленых і сабраных у В'етнаме.

21 лістапада № 57/2007/QS-BGTVT:2007 міністр транспарту выдаў спецыфікацыі выпрабаванняў для імпартаваных матацыклаў і рухавікоў.

№.35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 21 ліпеня міністр транспарту апублікаваў спецыфікацыю выпрабаванняў для імпартных аўтамабіляў.

Сертыфікацыя прадукту VR у В'етнаме:

Аўтамабільны рэгістрацыйны орган В'етнама ў красавіку 2018 года пачаў патрабаваць абавязацельстваў пасляпродажнага абслугоўвання аўтазапчастак для правядзення сертыфікацыі VR у В'етнаме. Цяперашнія прадукты абавязковай сертыфікацыі ўключаюць: шлем, ахоўнае шкло, колы, люстэркі задняга выгляду, шыны, фары, паліўныя бакі, акумулятар, матэрыялы інтэр'еру, ёмістасці пад ціскам, сілавыя батарэі і інш.

«Праект выпрабаванняў сілавых батарэй

Чаму гэта MCM?

«Шырокі дыяпазон вымярэнняў, высокадакладнае абсталяванне:

1) мае абсталяванне для зарадкі і разрадкі акумулятарнага блока з дакладнасцю 0,02% і максімальным токам 1000 А, выпрабавальнае абсталяванне модуля 100 В/400 А і абсталяванне акумулятарнага блока 1500 В/600 А.

2) абсталяваны адсекамі з пастаяннай вільготнасцю 12 м³, салёным туманам 8 м³ і адсекамі для высокай і нізкай тэмператур.

3) Абсталяваны прабіваючым абсталяваннем зрушэння да 0,01 мм і ўшчыльняючым абсталяваннем вагой 200 тон, абсталяваннем для падзення і абсталяваннем для выпрабаванняў бяспекі кароткага замыкання 12000 А з рэгуляваным супрацівам.

4) Мець магчымасць пераварыць шэраг сертыфікацый адначасова, каб зэканоміць кліентам на ўзорах, часу сертыфікацыі, выдатках на выпрабаванні і г.д.

5）Працуйце з агенцтвамі экспертызы і сертыфікацыі па ўсім свеце, каб стварыць для вас мноства рашэнняў.

6）Мы прымем вашы розныя запыты на сертыфікацыю і праверку надзейнасці.

«Прафесійна-тэхнічная група:

Мы можам адаптаваць комплекснае рашэнне сертыфікацыі для вас у адпаведнасці з вашай сістэмай і дапамагчы вам хутка выйсці на мэтавы рынак.

Мы дапаможам вам распрацаваць і праверыць вашу прадукцыю, а таксама прадаставіць дакладныя дадзеныя.

Час публікацыі:
28 чэрвеня 2021 г

Новая маркіроўка прадукцыі Вялікабрытаніі UKCA (UK Conformity Assessed) была афіцыйна запушчана 1 студзеня 2021 года ў Вялікабрытаніі (Англія, Уэльс і Шатландыя) пасля пераходнага перыяду «Brexit».Пратакол Паўночнай Ірландыі ўступіў у сілу ў той жа дзень.З тых часоў дзейнічаюць правілы размяшчэння тавараў
Рынак у Паўночнай Ірландыі адпавядае рынку ЕС.
24 жніўня 2021 г. урад Вялікабрытаніі апублікаваў новае паведамленне аб выкарыстанні маркіроўкі UKCA, гэта значыць першапачаткова запланаваная дата, калі маркіроўка CE больш не можа выкарыстоўвацца на рынку Вялікабрытаніі, была перанесена з 1 студзеня 2022 г. на 1 студзеня. , 2023 г. З 1 студзеня 2023 г. прадпрыемствы павінны выкарыстоўваць маркіроўку UKCA для тавараў, размешчаных на рынку ў Вялікабрытаніі (Англія, Уэльс і Шатландыя). Да гэтага прадпрыемствы ўсё яшчэ могуць выкарыстоўваць маркіроўку СЕ.
Вы павінны выкарыстоўваць маркіроўку UKCA з 1 студзеня 2023 г. Да гэтага часу вы ўсё яшчэ можаце выкарыстоўваць маркіроўку CE.
Маркіроўка CE дзейнічае толькі ў Вялікабрытаніі для рэгіёнаў, дзе правілы Вялікабрытаніі і ЕС застаюцца ранейшымі.Калі ЕС зменіць свае правілы і вы пазначыце маркіроўку СЕ на сваёй прадукцыі на аснове гэтых новых правілаў, вы не зможаце выкарыстоўваць маркіроўку СЕ для продажу ў Вялікабрытаніі нават да 31 снежня 2022 г.